Kraftstoffzuführungssystem für einen Satteltank

Die Erfindung betrifft ein Kraftstoffzufuhrsystem (10) für einen Satteltank (12). Dieses weist einen Flansch (20), um das Kraftstoffzufuhrsystem (10) innerhalb des Kraftstofftanks anzuordnen, wobei der Flansch (20) eine Außenfläche (28) und eine Innenfläche (30) aufweist, wobei die Innenfläche (30)...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	GAFFIELD, JOHN T, BHAVSAR, DAVEN C, MOHAMMED, RAFAT
Format:	Patent
Sprache:	ger
Schlagworte:	ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS INVEHICLES ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OFTRANSMISSIONS IN VEHICLES ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GASEXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS, IN VEHICLES AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES BLASTING COMBUSTION ENGINES CONTROLLING COMBUSTION ENGINES HEATING HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES LIGHTING MECHANICAL ENGINEERING PERFORMING OPERATIONS SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL, WITH COMBUSTIBLEMIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF TRANSPORTING VEHICLES IN GENERAL WEAPONS
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Die Erfindung betrifft ein Kraftstoffzufuhrsystem (10) für einen Satteltank (12). Dieses weist einen Flansch (20), um das Kraftstoffzufuhrsystem (10) innerhalb des Kraftstofftanks anzuordnen, wobei der Flansch (20) eine Außenfläche (28) und eine Innenfläche (30) aufweist, wobei die Innenfläche (30) einen sich von ihr weg erstreckenden Kragen (33) mit radial verlaufenden Seitenschlitzen (41) aufweist; eine zusammendrückbare und mit dem Kragen (33) zum Zusammendrücken des Kraftstoffzufuhrsystems (10) kooperierende Konsole, wobei die Konsole mit sich von ihr weg erstreckende Vorsprünge (48) aufweist und konfiguriert ist, um in den Kragen (33) einsetzbar zu sein, wobei die Vorsprünge (48) in die Seitenschlitze (41) hineinragen; und einen für die Kraftstoffzufuhr mit der Konsole verbundenen Anschluss (16) auf.