Fahrzeugtürverkleidungspolster mit Multi-Gefühl-Bezug und Verfahren zur Herstellung desselben

Verkleidungspaneel (10) zur Befestigung an einem Türrahmen (12) eines Motorfahrzeugs (16), enthaltend:einen Hauptkörperabschnitt (18), der geeignet ist, an dem Türrahmen (12) lösbar befestigt zu werden, wobei der Hauptkörperabschnitt (18) eine Zugangsöffnung (22) aufweist; undein Polster (20), das a...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	Hier, Michael J, Cowelchuk, Glenn A, Reed, Randy S, DePue, Todd L, Dooley, David
Format:	Patent
Sprache:	ger
Schlagworte:	AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS B29C, RELATING TO PARTICULARARTICLES INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES B29B, B29C OR B29D, RELATING TO MOULDING MATERIALS PERFORMING OPERATIONS SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDEDFOR SHAPING OR JOINING OF PLASTICS TRANSPORTING VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDEDFOR VEHICLES IN GENERAL VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISEPROVIDED FOR WORKING OF PLASTICS WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE, IN GENERAL
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Verkleidungspaneel (10) zur Befestigung an einem Türrahmen (12) eines Motorfahrzeugs (16), enthaltend:einen Hauptkörperabschnitt (18), der geeignet ist, an dem Türrahmen (12) lösbar befestigt zu werden, wobei der Hauptkörperabschnitt (18) eine Zugangsöffnung (22) aufweist; undein Polster (20), das an dem Hauptkörperabschnitt (18) lösbar befestigt ist, wobei das Polster (20) die Zugangsöffnung (22) überdeckt und folgende Merkmale aufweist:ein Substrat (36) mit einem Polsterabschnitt (38), der integral mit einem Armlehnenabschnitt (40) geformt und aus einem ersten Polymermaterial hergestellt ist, und einen Bezug (42), der aus einem zweiten Polymermaterial hergestellt und integral mit dem Substrat (36) geformt ist, wobeider Bezug (42) einen ersten Abschnitt (44), der über dem Polsterabschnitt (38) des Substrats (36) liegt und eine erste Dicke (t) hat, und einen zweiten Abschnitt (46), der über dem Armlehnenabschnitt (40) des Substrats (36) liegt und eine zweite Dicke (t) hat, aufweist, wobei die zweite Dicke (t) größer ist als die erste Dicke (t), um dem Armlehnenabschnitt (40) ein weicheres Gefühl zu verleihen. A door trim panel for a door frame of a motor vehicle. The door trim panel includes a main body portion adapted to be removably secured to the door frame and a bolster removably secured to the main body portion. The bolster covers an access opening in the main body portion. The bolster includes a substrate having a bolster portion integrally formed with an armrest portion. A cover is integrally molded with the substrate and includes a first portion overlying the bolster portion and having a first thickness, and a second portion overlying the armrest portion and having a second thickness greater than the first thickness to provide a softer feel. The bolster may be made in a two shot molding process with the substrate being formed in the first shot of the molding process and the multi-feel cover being formed in the second shot of the molding process.