Drehzahlregelung für eine Brennkraftmaschine im Sturzgasfall

Bei einer Regeleinrichtung für eine Brennkraftmaschine mit einem Soll-Eingang (4), an dem ein Soll-Signal (n_soll) anliegt, einem Ist-Eingang (3), an dem ein Ist-Signal (n_ist) anliegt, und einem Ausgang (5), an dem ein Ausgangssignal (M) anliegt, wobei die Regeleinrichtung ein erstes Regelglied (PI...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	WAGNER, HORST, HOLST, BJOERN, KNUEHL, WOLFGANG, BAQASSE, BRAHIM
Format:	Patent
Sprache:	ger
Schlagworte:	BLASTING COMBUSTION ENGINES CONTROL OR REGULATING SYSTEMS IN GENERAL CONTROLLING CONTROLLING COMBUSTION ENGINES FUNCTIONAL ELEMENTS OF SUCH SYSTEMS HEATING HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS LIGHTING MECHANICAL ENGINEERING MONITORING OR TESTING ARRANGEMENTS FOR SUCH SYSTEMS ORELEMENTS PHYSICS REGULATING WEAPONS
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Bei einer Regeleinrichtung für eine Brennkraftmaschine mit einem Soll-Eingang (4), an dem ein Soll-Signal (n_soll) anliegt, einem Ist-Eingang (3), an dem ein Ist-Signal (n_ist) anliegt, und einem Ausgang (5), an dem ein Ausgangssignal (M) anliegt, wobei die Regeleinrichtung ein erstes Regelglied (PI) sowie ein zweites Regelglied (DT1) umfasst und das zweite Regelglied (DT1) mittels eines Schalters (SL) parallel zu dem ersten Regelglied (PI) zuschaltbar ist, wird die zeitliche Varianz des Einschwingvorgangs bei Sturzgas oder Sollwertänderungen zeitlich verringert, indem die Regeleinrichtung Mittel umfasst, die das zweite Regelglied (DT1) parallel zu dem ersten Regelglied (PI) zuschalten, wenn die Differenz des Soll-Signals (n_soll) und des Ist-Signals (n_ist) kleiner als ein Offset (n_ist-n_soll < n_offset) ist.