Fuel injector for an internal combustion engine has an axial hole for fuel in a nozzle/jet unit with an injector needle sliding on-axis in the nozzle/jet unit
At one of its ends, an injector needle (IN) (6) has a seating area in a nozzle/jet unit (7) and, at its other end, supports a bush (1) that sits on the IN's periphery and slides in relation to the IN. With springy support on the IN, the bush defines a control chamber (10) against a fuel injecto...
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Format: | Patent |
Sprache: | eng ; ger |
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Zusammenfassung: | At one of its ends, an injector needle (IN) (6) has a seating area in a nozzle/jet unit (7) and, at its other end, supports a bush (1) that sits on the IN's periphery and slides in relation to the IN. With springy support on the IN, the bush defines a control chamber (10) against a fuel injector's component linking on-axis to the nozzle/jet unit.
Es wird ein Kraftstoffinjektor für Brennkraftmaschinen beschrieben, der in einem Düsenkörper (7) eine axiale, vom Kraftstoff durchströmte Bohrung (8) aufweist, die eine im Düsenkörper (7) axial verschieblich geführte Düsennadel (6) aufnimmt. Die Düsennadel (6) besitzt an ihrem einen Ende eine Sitzfläche im Düsenkörper und trägt an ihrem anderen Ende eine auf dem Umfang der Düsennadel (6) aufsitzende, relativ zur Düsennadel (6) verschiebliche Buchse (1). Die Buchse (1) grenzt, federnd an der Düsennadel (6) abgestützt, in Anlage gegen ein axial an den Düsenkörper (7) anschließendes Bauteil des Kraftstoffinjektors einen Steuerraum (10) ab, der über einen Zulaufkanal (2, 9) in der Buchse (1) mit dem kraftstoffumströmten Raum auf der Außenseite der Buchse (1) in Verbindung steht und der einen von einem Steuerventil gesteuerten Ablaufkanal aufweist. Erfindungsgemäß ist an der Buchse (1) ein Filter (3) zur Filterung des über den Zulaufkanal (2, 9) zum Steuerraum strömenden Kraftstoffs vorgesehen. |
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