Automotive radiator fan has motor housing linked to surrounding shroud by aerodynamically profiled struts

An automotive radiator receives air from an air inlet. Air is drawn through the radiator by an electric motor powered fan at the centre of an intake shroud. The electric motor is held at the centre of the shroud by radial struts with a low-drag aerodynamic profile with a rounded leading edge taperin...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	HOEGLINGER, MARKUS, STOMMEL, MARKUS
Format:	Patent
Sprache:	eng ; ger
Schlagworte:	BLASTING COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL ENGINE PLANTS IN GENERAL HEATING LIGHTING MACHINES OR ENGINES IN GENERAL MECHANICAL ENGINEERING NON-POSITIVE DISPLACEMENT PUMPS POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS STEAM ENGINES WEAPONS
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Beschreibung
Zusammenfassung:	An automotive radiator receives air from an air inlet. Air is drawn through the radiator by an electric motor powered fan at the centre of an intake shroud. The electric motor is held at the centre of the shroud by radial struts with a low-drag aerodynamic profile with a rounded leading edge tapering to a thinner trailing edge. Die Erfindung betrifft eine Lüfterhaube für einen von Luft durchströmbaren Wärmeübertrager mit einem aus einem Axiallüfter und einem Antriebsmotor bestehenden Lüftergebläse, welches über Streben mit der Lüfterhaube verbunden ist, wobei die Streben ein Querschnittsprofil mit einer Vorder- und einer Hinterkante aufweisen. DOLLAR A Es wird vorgeschlagen, dass die Streben, insbesondere ihre Vorder- und/oder Hinterkanten, in einer sie umhüllenden, sphärischen oder sphäroiden Fläche angeordnet sind.