Klemmvorrichtung, insbesondere für eine Lenksäule

Klemmvorrichtung, insbesondere für eine Lenksäule

Klemmvorrichtung, insbesondere für eine Lenksäule, mit einer ersten Rampenscheibe, die gegenüber einer zweiten Rampenscheibe zwischen einer Löseposition und einer Klemmposition unter Veränderung des Abstands zwischen den Rampenscheiben verdrehbar ist, wobei die erste Rampenscheibe (2) und die zweite...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: WILHELM, SIGURD, HOCHMUTH, HARALD, WIESNETH, BERNHARD, ZERNICKEL, ALEXANDER
Format: Patent
Sprache:ger
Schlagworte:
BLASTING
DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS ORMACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS,CLIPS, WEDGES, JOINTS OR JOINTING
ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS
GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS
HEATING
LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
LIGHTING
MECHANICAL ENGINEERING
MOTOR VEHICLES
PERFORMING OPERATIONS
THERMAL INSULATION IN GENERAL
TRAILERS
TRANSPORTING
WEAPONS
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Beschreibung
Zusammenfassung:Klemmvorrichtung, insbesondere für eine Lenksäule, mit einer ersten Rampenscheibe, die gegenüber einer zweiten Rampenscheibe zwischen einer Löseposition und einer Klemmposition unter Veränderung des Abstands zwischen den Rampenscheiben verdrehbar ist, wobei die erste Rampenscheibe (2) und die zweite Rampenscheibe (3) jeweils wenigstens zwei in Umfangsrichtung angeordnete Hubrampen (5, 6) für Wälzkörper und jeweils wenigstens eine Führungsausnehmung, vorzugsweise zwei in der Ebene der Rampenscheiben (2, 3) liegende, schräg angeordnete Führungsausnehmungen (9, 10) für Steuerelemente aufweist, die Hubrampen (5, 6) und die Führungsausnehmungen (9, 10) der ersten und der zweiten Rampenscheibe (2, 3) sind jeweils gegenläufig zueinander angeordnet, die Wälzkörper und die Steuerelemente sind in Ausnehmungen (8) eines zwischen den Rampenscheiben (2, 3) angeordneten Halteelements (4) gehalten.