Handbrake actuator for motor vehicle, has dual gear wheel whose smaller gear wheel stays in engagement with planetary wheels of planetary gear train, where motor and carrier unit stay in connection with housing by elastic unit

The actuator has a motor attached to a pinion gear (2) and supported in a carrier unit (7). A smaller gear wheel (4a) of a dual gear wheel (4) stays in engagement with planetary wheels (5) of a planetary gear train, whose outer ring is arranged in the carrier unit. The wheels (5) are spaced from one another by an attachment of a drive unit. The motor and the carrier unit stay in connection with a housing by an elastic unit. The pinion gear stays in engagement with a larger gear wheel of another dual gear wheel (3). A smaller gear wheel (3a) of the dual gear wheel (3) stays in engagement with another larger gear wheel of the dual gear wheel (4). An independent claim is also included for usage of an actuator for actuating a handbrake in a motor vehicle. Der Stellantrieb besteht aus einem Motor (1), der an seiner Stirnseite, an der das Ritzel (2) angeordnet ist, in einem senkrecht zur Längsachse des Motors (1) angeordneten Trägerelement (7) gelagert ist. Das Ritzel (2) steht mit dem größeren Zahnrad eines ersten Doppelzahnrades (3) in Eingriff, das mittig mit einer ersten Welle (3b) im Trägerelement (7) gelagert ist und dessen kleineres Zahnrad (3a) mit dem größeren Zahnrad eines zweiten Doppelzahnrades (4) in Eingriff steht. Dieses ist ebenfalls mittig mit einer zweiten Welle (4b) im Trägerelement (7) gelagert. Das weitere kleinere Zahnrad (4a) steht mit Planetenrädern (5) eines Planetenradgetriebes in Eingriff, dessen Außenring (6) im Trägerelement (7) angeordnet ist. Die Planetenräder (5) werden durch mindestens teilweise in ihren Längsachsen angeordnete wellenförmige Fortsätze (10a) eines scheibenförmigen Abtriebselementes (10) zueinander beabstandet. Der Motor (1) und das Trägerelement (7) stehen ausschließlich über elastische Elemente (9) mit einem Gehäuse (8) in Verbindung. Gegenstand der Erfindung ist ferner die Verwendung des Stellantriebs zur Betätigung einer Feststellbremse eines Kraftfahrzeuges.