Einrichtung und Verfahren zum Betätigen einer Kupplung

Die Erfindung geht aus von einer Einrichtung, welche bei einem Einschaltvorgang den Kraftfluss an der Kupplung kontrolliert. Außerdem ist es bekannt, bei einem Einschaltvorgang das abgegebene Drehmoment einer Antriebsmaschine zu begrenzen. Es ist Aufgabe der Erfindung eine Einrichtung vorzuschlagen,...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	SCHULTHEIS, MICHAEL, STEUER, JOSEF
Format:	Patent
Sprache:	ger
Schlagworte:	BLASTING BRAKES CLUTCHES CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE ORDIFFERENT FUNCTION CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS GEARING GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS HEATING LIGHTING MECHANICAL ENGINEERING PERFORMING OPERATIONS ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TOTHE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT THERMAL INSULATION IN GENERAL TRANSPORTING VEHICLES IN GENERAL WEAPONS
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Die Erfindung geht aus von einer Einrichtung, welche bei einem Einschaltvorgang den Kraftfluss an der Kupplung kontrolliert. Außerdem ist es bekannt, bei einem Einschaltvorgang das abgegebene Drehmoment einer Antriebsmaschine zu begrenzen. Es ist Aufgabe der Erfindung eine Einrichtung vorzuschlagen, welche eine schnelle Reaktion des Kraftfahrzeugs auf eine vor oder während eines Einschaltvorgangs eingestellte Beschleunigungsanforderung eines Fahrezeugführers ermöglicht. DOLLAR A Erfindungsgemäß schätzt die Einrichtung einen Zeitpunkt (t3) ab, ab dem die Kupplung ein Drehmoment übertragen kann. Zu diesem Zeitpunkt wechselt die Einrichtung von einem ersten Begrenzungsmodus in einen durch ein erhöhtes Begrenzungsmoment (62) charakterisierten Folgemodus und erlaubt damit einen Anstieg des abgegebenen Drehmoments (63) der Antriebsmaschine vor Abschluss des Einschaltvorgangs. DOLLAR A Einsatz in einem Kraftfahrzeug.