Valve operating mechanism for internal combustion engine has crankshaft propelled camshaft whereby movable second cam profile is arranged over cam profile of camshaft for changing valve timing or valve lift by actuation device

The valve operating mechanism has a camshaft (1) propelled from crankshaft of the internal combustion engine. A second cam profile (4) is arranged over the cam profile (2) of the cam (8) of the camshaft, for changing the valve timing or valve lift using an actuation device (6). The cam arranged on the camshaft stays, directly or above a connecting link, in connection with the respective valve. Die Erfindung betrifft einen Ventiltrieb für eine Brennkraftmaschine mit mindestens einer von einer Kurbelwelle der Verbrennungskraftmaschine angetriebenen Nockenwelle, wobei die auf der Nockenwelle angeordneten Nocken direkt oder über Zwischenglieder in Wirkverbindung mit dem jeweiligen Ventil stehen und der Nocken jeweils unter Berücksichtigung des Ventilspiels mit seiner Form den Öffnungs- und Schließzeitpunkt sowie den Hubverlauf des zugehörigen Ventils bestimmt. DOLLAR A Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen gattungsgemäßen Ventiltrieb für eine Brennkraftmaschine zu schaffen, mit dem bei einem geringen Bauaufwand und bei geringen Schaltkräften über die Nocken einer Nockenwelle der Öffnungs- und Schließzeitpunkt sowie der Hubverlauf der Hubventile veränderbar eingestellt werden können. DOLLAR A Erfindungsgemäß wird das dadurch erreicht, dass zur Änderung der Ventilsteuerzeiten und/oder des Hubverlaufs eine mittels einer Betätigungseinrichtung (6) über die Nockenkontur (2) eines Nockens (8) der Nockenwelle (1) verschiebbare zweite Nockenkontur (4) angeordnet ist.