Verfahren zum Betreiben einer Brennkraftmaschine

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Brennkraftmaschine mit Ladereinrichtung und mit einem im Hinblick auf seine Einlassventilsteuerzeiten und/oder seinen Einlassventilhub variablen Einlassventilantrieb, wobei bei Erkennung einer positiven Lastanforderung während des Laderbetrieb...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:

Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	ROTTENKOLBER, GREGOR, BALLES, FABIAN
Format:	Patent
Sprache:	ger
Schlagworte:	BLASTING CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TOTRANSPORTATION COMBUSTION ENGINES COMBUSTION ENGINES IN GENERAL CONTROLLING COMBUSTION ENGINES GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS HEATING HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES LIGHTING MECHANICAL ENGINEERING TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINSTCLIMATE CHANGE WEAPONS
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Brennkraftmaschine mit Ladereinrichtung und mit einem im Hinblick auf seine Einlassventilsteuerzeiten und/oder seinen Einlassventilhub variablen Einlassventilantrieb, wobei bei Erkennung einer positiven Lastanforderung während des Laderbetriebs der mindestens eine variable Einlassventilantrieb derart angesteuert wird, dass eine vorhandene Hubreserve und/oder Einlass-Schließ-Steuerzeitenreserve zur Erhöhung der Ladungsmenge (Luftmasse) ausgenutzt wird.