Kommunikationssystem für ein Kraftfahrzeug

Die Erfindung betrifft ein Kommunikationssystem (20) für ein Kraftfahrzeug (1) zur Übertragung einer den Betrieb des Kraftfahrzeuges (1) betreffenden Information von einem sendenden Steuergerät zu einem empfangenden Steuergerät, wobei das Kommunikationssystem (20) eine Schnittstelle (160) zur Eingab...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	KOETZ, JENS, WILLE, FRANK MARTIN, AMMLER, TOBIAS, JUNG, HANSRISTIAN, AMMLER, NORBERT, LEBMEIR, HELMUT, WENZEL, MATTHIAS, ANDERLIK, STEFAN, PENSHORN, CHRISTIAN, VASSEN, HEINZ-WILLI, ESSER, HOLGER, KROEMKE, CARSTEN, LEINFELDER, RUDOLF, GROS, YVONNE
Format:	Patent
Sprache:	ger
Schlagworte:	CALCULATING COMPUTING COUNTING ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE ELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING ELECTRICITY PERFORMING OPERATIONS PHYSICS TRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHICCOMMUNICATION TRANSPORTING VEHICLES IN GENERAL VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISEPROVIDED FOR
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Die Erfindung betrifft ein Kommunikationssystem (20) für ein Kraftfahrzeug (1) zur Übertragung einer den Betrieb des Kraftfahrzeuges (1) betreffenden Information von einem sendenden Steuergerät zu einem empfangenden Steuergerät, wobei das Kommunikationssystem (20) eine Schnittstelle (160) zur Eingabe oder Ausgabe der den Betrieb des Kraftfahrzeuges (1) betreffenden Information umfasst und wobei über die Schnittstelle (160) mittelts eines Protokolls (60) kommunizierbar ist, das ein Operationsfeld (61) zur Identifikation einer mittels der den Betrieb des Kraftfahrzeuges (1) betreffenden Information auszuführenden Aufgabe umfasst. The invention relates to a communication system for a motor vehicle for transmitting an information relating to the operation of the motor vehicle from a transmitting control device to a receiving control device. The communication system comprises an interface for the input or output of the information relating to the operation of the motor vehicle. Communication can be established via the interface by means of a protocol which comprises an operation field for identifying a task to be carried out using the information relating to the operation of the motor vehicle.