Warning and correction of parameters of a road vehicle braking system provides for safe operation

A road vehicle system , such as a braking system has a number of sensors monitoring the relevant parameters that are used by the processor based controller. Parameters such as angle of steer, yaw and cross motion are sensed. The controller determines action based upon the sensors for safe operation....

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	JOUSSEN, SEBASTIAN, GROITZSCH, STEPHAN
Format:	Patent
Sprache:	eng ; ger
Schlagworte:	ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS INVEHICLES ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OFTRANSMISSIONS IN VEHICLES ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GASEXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS, IN VEHICLES AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES PERFORMING OPERATIONS PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OFVEHICLES TRANSPORTING VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES VEHICLES IN GENERAL
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Beschreibung
Zusammenfassung:	A road vehicle system , such as a braking system has a number of sensors monitoring the relevant parameters that are used by the processor based controller. Parameters such as angle of steer, yaw and cross motion are sensed. The controller determines action based upon the sensors for safe operation. Verfahren, Steuergerät und Computerprogrammprodukt zur Warnung bzw. Beeinflussung eines Kraftfahrzeugführers und/oder zur Beeinflussung eines Kraftfahrzeugs. Nach dem Verfahren wird mittels einer Erkennungseinrichtung festgestellt, ob der Fahrzeugführer ausreichend fahrtüchtig ist, wobei im Fall, wenn Bedingungen vorliegen, die Hinweise auf eine Fahruntüchtigkeit ausreichend wahrscheinlich machen, der Kraftfahrzeugführer mittels einer Warneinrichtung gewarnt/gemahnt oder das Kraftfahrzeug zum Zwecke der Sicherheitserhöhung beeinflusst wird. Das Verfahren wird in einem elektronischen Bremsensteuergerät mit einer Fahrdynamikregelung oder in einem anderen Steuergerät, das Zugriff auf die Signale des Bremsensteuergeräts hat, ausgeführt.