Vorrichtung zur automatischen Einstellung von Richtungen von optischen Achsen von Frontlampen

Automatische Einstellvorrichtung für eine optische Achse, um eine Richtung einer optische Achse von wenigstens einer Frontlampe (11L, 11R) eines Fahrzeugs automatisch einzustellen, wobei die automatische Einstellvorrichtung für die optische Achse folgendes aufweist:eine Steuerparameter-Berechnungsei...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	Kondo, Masanori, Yamada, Yuji, Ohashi, Kunio, Miki, Yoshiyuki
Format:	Patent
Sprache:	ger
Schlagworte:	ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING ORSUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES INGENERAL BLASTING HEATING LIGHTING MECHANICAL ENGINEERING NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES PERFORMING OPERATIONS SYSTEMS THEREOF TRANSPORTING VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLEEXTERIORS VEHICLES IN GENERAL WEAPONS
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Automatische Einstellvorrichtung für eine optische Achse, um eine Richtung einer optische Achse von wenigstens einer Frontlampe (11L, 11R) eines Fahrzeugs automatisch einzustellen, wobei die automatische Einstellvorrichtung für die optische Achse folgendes aufweist:eine Steuerparameter-Berechnungseinrichtung (S109) zum Berechnen eines einzelnen normalen Wertes eines Steuerparameters, der für die Einstellung der Richtung der optischen Achse von der wenigstens einen Frontlampe (11L, 11R) verwendet wird und zwar auf der Grundlage von Ausgangsinformationen von jedem einzelnen einer Vielzahl an Sensoranordnungen (15-18);eine Sensorausgang-Beurteilungseinrichtung (S110), um zu bestimmen, ob ein jeder Wert des Steuerparameters, der jeweils aus den Ausgangsinformationen einer entsprechenden der Vielzahl der Sensoranordnungen (15-18) abgeleitet wurde, normal ist, wobei:die Sensorausgang-Beurteilungseinrichtung (S110) zuerst bestimmt, ob eine Majorität der Werte innerhalb eines vorbestimmten zulässigen Fehlerbereiches fällt; unddann, wenn die Majorität der Werte innerhalb des vorbestimmten zulässigen Fehlerbereiches fällt, die Sensorausgang-Beurteilungseinrichtung (S110) diese Majorität der Werte als normal festlegt und daraus den normalen Wert des Steuerparameters ableitet, und die verbleibenden Werte als anormal festlegt;eine Steuerwinkel-Berechnungseinrichtung (S113) zum Berechnen eines Steuerwinkels einer optischen Achse, der für die Einstellung der Richtung der optischen Achse von der wenigstens einen Frontlampe (11L, 11R) verwendet wird und zwar auf der Grundlage von den Ausgangsinformationen von wenigstens einer der Sensoranordnungen (15-18), von welcher der normale Wert des Steuerparameters letzlich abgeleitet wurde;eine Einstelleinrichtung (S121) für die optische Achse zum Einstellen der Richtung der optischen Achse der wenigstens einen Frontlampe (11L, 11R) auf der Grundlage des Steuerwinkels für die optische Achse durch Antreiben eines Stellglieds (12L, 12R), welches die optische Achse von der wenigstens einen Frontlampe (11L, 11R) schwenkt;Eine Kommunikations-Busleitung (19), über welchedie Steuerparameter-Berechnungseinrichtung (S109) die Ausgangsinformationen von jeder einzelnen der Vielzahl der Sensoranordnungen (15-18) empfängt;eine einen Ausfall der Kommunikations-Busleitung spezifizierende Einrichtung (S114), die bestimmt, daß die Kommunikations-Busleitung (19) anormal ist, unddie ein Anormalitätssignal für die Kommunikationsleitung ausgibt, welche