Verfahren zur Kraftstoffkonditionierung

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Kraftstoffkonditionierung für Verbrennungsmotoren von Kraftfahrzeugen. Gemäß der Erfindung werden an Bord eines Kraftfahrzeugs bei einer Temperatur von 20 DEG C bis 150 DEG C und bei Atmosphärendruck nitrose Gase, welche im wesentlichen Stickstoffmonoxid, Sti...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:

Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	SCHNELL, MELANIE, LOEFFLER, ERWIN, PLOG, CARSTEN, STENGEL, THOMAS, DEGEN, WINFRIED
Format:	Patent
Sprache:	ger
Schlagworte:	ADDING MATERIALS TO FUELS OR FIRES TO REDUCE SMOKE ORUNDESIRABLE DEPOSITS OR TO FACILITATE SOOT REMOVAL CHEMISTRY FIRELIGHTERS FUELS FUELS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR LIQUEFIED PETROLEUM GAS LUBRICANTS METALLURGY NATURAL GAS PEAT PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES SYNTHETIC NATURAL GAS OBTAINED BY PROCESSES NOT COVERED BYSUBCLASSES C10G, C10K TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE
Online-Zugang:	Volltext bestellen
Tags:	Tag hinzufügen Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!

Beschreibung
Zusammenfassung:	Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Kraftstoffkonditionierung für Verbrennungsmotoren von Kraftfahrzeugen. Gemäß der Erfindung werden an Bord eines Kraftfahrzeugs bei einer Temperatur von 20 DEG C bis 150 DEG C und bei Atmosphärendruck nitrose Gase, welche im wesentlichen Stickstoffmonoxid, Stickstoffdioxid oder Distickstoffoxid oder gasförmige Gemische daraus umfassen, durch den flüssigen Kraftstoff des Kraftfahrzeugs geleitet, wobei aufgrund der Durchleitung der nitrosen Gase durch den flüssigen Kraftstoff Nitroverbindungen in dem Kraftstoff erzeugt werden.