Connection method for automobile body parts uses point welding and subsequent laser welding along overlapping flanges of adjacent body panels

The connection method has the adjacent body parts (3,5) held together so that corresponding flanges (7,10; 7',10') of the body parts overlap, via a clamping device (16), before connecting the flanges together via point welding. The clamping device is removed before laser welding the flanges together and trimming of the welded flanges. The connection method has the adjacent body parts (3,5) held together so that corresponding flanges (7,10; 7',10') of the body parts overlap, via a clamping device (16), before connecting the flanges together via point welding. The clamping device is removed before laser welding the flanges together and trimming of the welded flanges. Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines zusammengesetzten metallischen Bauteils aus Einzelblechen, welche im Bereich abragender Flansche miteinander gefügt werden sollen. Die Flansche des zusammengebauten Bauteils sollen dabei möglichst kurz sein, um Gewicht einzusparen und/oder die Zugänglichkeit im Bereich der Flansche zu erhöhen. Erfindungsgemäß werden die Einzelbleche mit ungekürzten Flanschen zunächst in Zusammenbaulage fixiert und mittels Punktschweißen miteinander verbunden. Im Bereich der zu kürzenden Flansche wird dann zusätzlich möglichst nahe den Flanschansätzen eine Laserschweißnaht gesetzt. Schließlich werden die Flansche beschnitten, wobei die Laserschweißnaht eine bleibende feste Verbindung der Einzelbleche im Bereich der Flansche sicherstellt. Alternativ können die Einzelbleche nach dem Fixieren mittels Punktschweißen zunächst beschnitten und dann entlang der beschnittenen Ränder mit Hilfe des Plasmaschweißens verbunden werden.