Drive unit for motor vehicle with flywheel starter system has clutch pressure momentarily reduced as clutch input and output speeds are nearly equal

A starter/generator unit (11) drives a flywheel (15). When the correct speed has been reached a friction clutch (4) is engaged by a control unit (10) through actuators (7),to drive the crankshaft (3) and start the engine (1). Sensors (19,20) monitor the speed of the clutch plates (5,6). When the speeds of the plates are nearly equal the force exercised on the clutch plates by the actuators is reduced until the speeds match, when it is again applied fully. Die Erfindung betrifft eine Antriebseinheit, insbesondere für ein Kraftfahrzeug, mit einem Kolbenmotor, einem über eine steuerbare Kupplung damit antriebsverbundenen, als Starter und als Generator betreibbaren Startergenerator und mit einer Steuerung, die einen Impulsstart des Kolbenmotors mit den folgenden Schritten ermöglicht: DOLLAR A - bei stillstehendem Kolbenmotor und vollständig geöffneter Kupplung wird der Startergenerator als Starter betrieben und auf eine Starterdrehzahl gebracht, DOLLAR A - durch Betätigen der Kupplung wird der Kolbenmotor eingekuppelt, wobei eine Eingangsdrehzahl und eine Ausgangsdrehzahl der Kupplung aneinander angeglichen werden, bis die Kupplung vollständig geschlossen ist. DOLLAR A Um eine Überhöhung des durch die Kupplung übertragenen Übertragungsmoments beim Einkuppeln zu reduzieren, betätigt die Steuerung beim Impulsstart die Kupplung so, daß eine Kupplungskraft, die das Übertragungsmoment zwischen Startergenerator und Kolbenmotor bewirkt, beim Einkuppeln reduziert wird, bevor Eingangsdrehzahl und Ausgangsdrehzahl gleich sind.