A gear clutch

Řadicí spojka zahrnuje vstupní hřídel s dutým nábojem (3), který je opatřen vnějším přímým ozubením, věnec (1, 2) řazeného kola s čelním ozubením (11, 21), který je uspořádán souose s dutým nábojem (3), přesuvník (5) ve tvaru kroužku, opatřený vnitřním přímým ozubením (51), který je uložen axiálně posuvně na vnějším přímém ozubení náboje (3). Přesuvník (5) má čelní ozubení (52) pro záběr s čelním ozubením (11, 21) věnce (1, 2) řazeného kola. Přesuvník (5) je dále opatřen vnějšími axiálními uzavřenými drážkami (55) uspořádanými na vnějším obvodu přesuvníku (5). Řadicí spojka dále zahrnuje řadicí objímku (6) uloženou axiálně posuvně na přesuvníku (5) a opatřenou vnější obvodovou radiální drážkou (62) pro záběr s řadicí vidlicí a řadicími kolíky (8) vystupujícími z vnitřního obvodu řadicí objímky (6) a zasahujícími do vnějších axiálních uzavřených drážek (55) přesuvníku (5). Podle vynálezu je na vnějším obvodu náboje (3) vytvořena alespoň jedna obvodová drážka (33), ve které je uložen radiálně stlačitelný aretační kroužek (4), na vnitřním obvodu přesuvníku (5) jsou vytvořeny axiální otevřené drážky (54) a na řadicí objímce (6) jsou uspořádány radiální výstupky (7) zakončené axiálními rameny (72) s pracovními plochami (71), zasahujícími do axiálních otevřených drážek (54) pro záběr s obvodovými aretačními kroužky (4). S výhodou mohou být pracovní plochy (71) uspořádány osově souměrně kolem osy řadicí objímky (6). Radiální výstupky (7) mohou mít tvar U, jehož volné konce jsou spojeny s řadicí objímkou (6), přičemž přesuvník (5) prochází mezi volnými konci U radiálních výstupků (7). Na vnějším povrchu náboje (3) může být vytvořeno axiální otevřené vybrání (32) pro zasunutí pracovní plochy (71) axiálního ramene (72). A gear clutch comprises a hollow hub (3) input shaft which is provided with external direct teeth, a ring (1, 2) of the wheel being geared (11, 21) arranged coaxially with the hollow hub (3) a ring-shaped advance device (5) provided with inner direct teeth (51) axially slidably mounted on the outer direct teeth of the hub (3). The advance device (5) has front teeth (52) for engagement with the front teeth (11, 21) of the ring of the wheel being geared. The advance device (5) is further provided with outer axial closed grooves (55) arranged on the outer circumference of the advance device (5). The gear clutch further comprises a selector sleeve (6) mounted axially slidably on the advance device (5) and provided with an outer circumferential radial gro