Connecting joint of vehicle sections on common bogie

Spojovací kloub clánku vozidla na spolecném podvozku je tvoren odpruženým nosníkem (1), který je opatren prvním konkávním sférickým sedlem (2), proti kterému je koncentricky vytvorena první konvexní sférická vložka (3), která je spojena s prvním clánkem vozidla (4). První clánek vozidla (4) je shora...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: LEHECKA JIRI, HELLER PETR
Format: Patent
Sprache:cze ; eng
Schlagworte:
Online-Zugang:Volltext bestellen
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
Beschreibung
Zusammenfassung:Spojovací kloub clánku vozidla na spolecném podvozku je tvoren odpruženým nosníkem (1), který je opatren prvním konkávním sférickým sedlem (2), proti kterému je koncentricky vytvorena první konvexní sférická vložka (3), která je spojena s prvním clánkem vozidla (4). První clánek vozidla (4) je shora opatren druhým konkávním sférickým sedlem (5), proti kterému je koncentricky vytvorena druhá konvexní sférická vložka (6) spojená s druhým clánkem vozidla (7). Druhý clánek vozidla (7) je shora opatren tretím konkávním sférickým sedlem (8), proti kterému je koncentricky vytvorena tretí konvexní sférická vložka (9). Svislý spojovací svorník (10) je svým dolním koncem usporádán v odpruženém nosníku (1) a svým horním koncem je usporádán ve tretí konvexní sférické složce (9). The invented connecting joint of vehicle sections on a common bogie consists of a spring-loaded beam (1) being provided with a first concave spherical seat (2), opposite to which a first convex spherical insert (3) is performed in concentric manner. The insert (3) is coupled with the vehicle first section (4). The vehicle first section (4) is provided from above with a second concave spherical seat (5) opposite to which a second convex spherical insert (6) is performed in concentric manner. The second convex spherical insert (6) is coupled with the vehicle second section (7). The vehicle second section (7) is provided from above with a third concave spherical seat (8) opposite to which a third convex spherical insert (9) is performed in concentric manner. A vertical connecting bolt (10) lower end is arranged in said spring-loaded beam (1), while the upper end thereof is arranged in the third convex spherical insert (9).