Handling undercarriage for storing containers in crowded conditions

Manipulacní podvozek (1) pro uložení kontejneru (9) sestává z nosného rámu (2) na koleckách (3) opatrený spráhlovým nosicem (5). Šírka nosného rámu (2) je menší než šírka kontejneru (9). Nosný rám (2) je v prední cásti opatren dorazem (11), kolecka (3) jsou usporádána v zadní polovine délky nosného...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:

Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	ZAVORKA JOSEF, BILEK JIRI
Format:	Patent
Sprache:	cze ; eng
Schlagworte:	ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS,e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES,DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS CONVEYING HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL HAULING HOISTING HOISTING, LIFTING, HAULING OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDEDFOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCEDIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD LIFTING PACKAGES PACKAGING ELEMENTS PACKING PERFORMING OPERATIONS STORING TRANSPORTING VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TOCARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS VEHICLES IN GENERAL
Online-Zugang:	Volltext bestellen
Tags:	Tag hinzufügen Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!

Beschreibung
Zusammenfassung:	Manipulacní podvozek (1) pro uložení kontejneru (9) sestává z nosného rámu (2) na koleckách (3) opatrený spráhlovým nosicem (5). Šírka nosného rámu (2) je menší než šírka kontejneru (9). Nosný rám (2) je v prední cásti opatren dorazem (11), kolecka (3) jsou usporádána v zadní polovine délky nosného rámu (2) a v rozích zadní cásti nosného rámu (2) jsou usporádány zámky (12). Spráhlový nosic (5) je propojen se spráhlovým okem (6) adaptéru (4). Adaptér (4) sestává ze dvou pouzder (17) navzájem paralelne pevne spojených o rozmerech dutin (21) pro umožnení zasunutí vidlic vysokozdvižného vozíku. In the present invention, there is disclosed a handling undercarriage (1) for storing containers (9) consisting of a supporting frame (2) with wheels (3) and provided with a coupling carrier (5). Said supporting frame (2) width is less than the width of a container (9). In its front, the supporting frame (2) is provided with a stop (11). The wheels (3) are arranged in the rear half of the supporting frame (2) and in corners of the supporting frame rear portion there are arranged locks (12). The coupling carrier (5) is interconnected with an adapter (4) coupling eye (6). The adapter (4) consists of two casings (17) being fixedly parallel coupled with each another and providing cavity (21) with dimension enabling insertion of a high-lift truck forks.