Bolted connection securing system

Systém zajištování šroubového spoje, sestávajícího z telesa s povrchem (4), jímž prochází šroub (3), opatrený hlavou šroubu (3), poprípade na šroubu (3) našroubovanou maticí (1), pricemž mezi hlavou šroubu (3), poprípade maticí (1), a povrchem (4) telesa je umístena pojistka (2) prstencovitého tvaru...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
1. Verfasser: VITEK KAREL
Format: Patent
Sprache:cze ; eng
Schlagworte:
Online-Zugang:Volltext bestellen
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
Beschreibung
Zusammenfassung:Systém zajištování šroubového spoje, sestávajícího z telesa s povrchem (4), jímž prochází šroub (3), opatrený hlavou šroubu (3), poprípade na šroubu (3) našroubovanou maticí (1), pricemž mezi hlavou šroubu (3), poprípade maticí (1), a povrchem (4) telesa je umístena pojistka (2) prstencovitého tvaru, nalisovaná po obvode hlavy šroubu (3), poprípade matice (1), a svou celní plochou priléhající k povrchu (4) telesa a tím bránící šroubu (3) nebo matici (1) v samovolném povolení. Priléhání pojistky (2) k povrchu (4) telesa je výhodne zajišteno lepivými, prilnavými (7) nebo zoubkovitými (10) povrchy cel pojistky (2), poprípade pružnými jazýcky (13), precnívajícími nebo vycnívajícími z alespon jednoho z povrchu pojistky (2). The present invention relates to a system for securing a bolted connection consisting of a body with surface (4) and a bolt (3) passing therethrough and having a bolt head (3) and optionally a nut (1) screwed on the bolt, wherein a ring-shaped safety (2) is pressed between the bolt (3) head, optionally the nut (4) and the body surface (4) along the circumference of the bolt (3) head. Said ring-shaped safety (2) front surface abuts to the body surface (4) and prevents thus the bolt (3), optionally the nut (1) spontaneous loosening. Preferably, the safety abutment of the body surface (4) is secured by adhesive, adherent (7) or serrated surfaces (10) of the safety (2) faces, optionally tongues (13) overlapping or projecting of at least one surface of the safety (2).