A device for car and/or aircraft wheel suspension
Vynález se týká zařízení pro zavěšení kola automobilu a/nebo letadla, se závěsným mechanismem pro uchycení kola a uchycením k rámu, kde závěsný mechanismus (1) uspořádaný v rovině (3) závěsu kola (6) je spojen s přímovodným mechanismem (2) uspořádaným v rovině (4) přímovodu sférickým kloubem (5) a u...
Gespeichert in:
| Hauptverfasser: | , |
|---|---|
| Format: | Patent |
| Sprache: | cze ; eng |
| Schlagworte: | |
| Online-Zugang: | Volltext bestellen |
| Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|
| Zusammenfassung: | Vynález se týká zařízení pro zavěšení kola automobilu a/nebo letadla, se závěsným mechanismem pro uchycení kola a uchycením k rámu, kde závěsný mechanismus (1) uspořádaný v rovině (3) závěsu kola (6) je spojen s přímovodným mechanismem (2) uspořádaným v rovině (4) přímovodu sférickým kloubem (5) a uchyceným k rámu (10). Rovina (3) závěsu kola (6) svírá s rovinou (4) přímovodu ostrý úhel. Rovina kola (6) je kolmá nebo rovnoběžná s rovinou (3) závěsu kola (6). Závěsný mechanismus (1) je tvořen alespoň jedním paralelogramem a přímovodný mechanismus (2) alespoň jedním rotačním ramenem spojeným s paralelogramem sférickým kloubem (5) a s rámem (10) rotačním kloubem. U zařízení s rovinou kola (6) kolmou s rovinou (3) závěsu kola (6), závěsný mechanismus (1) obsahuje alespoň jeden paralelogram v rovině kolmé na rovinu (3) závěsu kola tvořeného ramenem (1) a sférickými klouby (1) a (1).
The invention concerns a system of wheel suspension for motor vehicles and/or airplanes with a suspension mechanism for attaching a wheel and attached to a frame, where suspension mechanism (1) arranged in plane (3) of the suspension of wheel (6) is connected to straight line mechanism (2) arranged in plane (4) of the straight line mechanism through spherical joint (5) and attached to frame (10), whereas plane (3) of the suspension of wheel (6) makes a sharp angle with plane (4) of the straight line mechanism. The plane of wheel (6) is perpendicular to or parallel with plane (3) of the suspension of wheel (6). Suspension mechanism (1) involves at least one parallelogram and straight line mechanism (2) at least one rotating arm connected to the parallelogram through spherical joint (5) and attached to frame (10) through a rotational joint. In the system with a plane of wheel (6) perpendicular to plane (3) of the suspension of wheel (6), suspension mechanism (1) involves at least one parallelogram in a plane perpendicular to plane (3) of the wheel suspension consisting of arm (110 ) and spherical joints (19) and (111). |
|---|