Method of determining actual distance of coupler and buffing gear of two approaching rail vehicles and circuit arrangement for making the method

Zapojení pro způsob zjišťování okamžité vzdálenosti spřáhlových a narážecích ústrojí dvou přibližujících se železničních vozidel obsahuje alespoň jedno ultrazvukové čidlo (7) daleké detekce a alespoň jedno ultrazvukové čidlo (8) blízké detekce, přičemž výstupy ultrazvukových čidel (7 a 8) daleké i blízké detekce jsou napojeny na vyhodnocovací jednotku (16) měření vzdálenosti opatřenou výstupem (15) s informací o vzdálenosti spřáhlových a narážecích ústrojí, přičemž jak ultrazvuková čidla (7 a 8) daleké i blízké detekce, tak vyhodnocovací jednotka (16) měření vzdálenosti jsou napojeny na napájecí zdroj (17). Uvedený způsob zjišťování okamžité vzdálenosti probíhá tak, že v první fázi vzájemného přibližování železničních vozidel je detekováno čelo prvního vozidla (1) a měřena vzdálenost (x1) mezi ultrazvukovým čidlem (7) daleké detekce a čelem prvního vozidla (1) pomocí ultrazvukového čidla (7) daleké detekce. Ve druhé fázi vzájemného přibližování železničních vozidel je stále měřena vzdálenost (x1) podle první fáze a navíc je detekováno alespoň jedno spřáhlové a narážecí ústrojí druhého vozidla (2) a měřena vzdálenost mezi ultrazvukovým čidlem (8) blízké detekce a spřáhlovým a narážecím ústrojím druhého vozidla (2) pomocí ultrazvukového čidla (8) blízké detekce, ze které je stanoven odstup (x2) mezi ultrazvukovým čidlem (8) blízké detekce a spřáhlovým a narážecím ústrojím druhého vozidla (2). Délka spřáhlového a narážecího ústrojí I2 druhého vozidla (2) je získána odečtením od okamžité hodnoty vzdálenosti (x1) mezi ultrazvukovým čidlem daleké detekce (7) a čelem druhého vozidla (2) jednak rozdílu odstupů ultrazvukového čidla (8) blízké detekce a ultrazvukového čidla (7) daleké detekce od čela prvního vozidla (1) a jednak okamžité hodnoty odstupu (x2) mezi ultrazvukovým čidlem (8) blízké detekce a spřáhlovým a narážecím ústrojím druhého vozidla (2), které byly získány v jednom okamžiku. Ve třetí fázi vzájemného přibližování železničních vozidel je stále měřena vzdálenost (x1) mezi ultrazvukovým čidlem (7) daleké detekce a čelem druhého vozidla (2). Okamžitá hodnota vzdálenosti (x3) mezi spřáhlovým a narážecím ústrojím prvního vozidla (1) a spřáhlovým a narážecím ústrojím druhého vozidla (2) je získána odečtením délky spřáhlového a narážecího ústrojí I2 druhého vozidla (2) a konstrukcí prvního vozidla (1) předem daného rozdílu odstupů ultrazvukového čidla (7) daleké detekce a spřáhlového a narážecího ústrojí prvního vozidla (1) od čela prvního vozidla (1) I1