ΦΟΡΗΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΟΡΩΔΟΥΣ ΟΔΟΣΤΡΩΜΑΤΟΣ ΚΑΙ ΜΕΘΟΔΟΣ ΓΙΑ ΤΗ ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗ ΕΝΟΣ ΤΕΤΟΙΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΟΔΟΣΤΡΩΜΑΤΟΣ

Ένα φορητό σύστημα πορώδους οδοστρώματος περιλαμβάνει ένα πλήθος μονάδων πορώδους οδοστρώματος και ένα πλήθος διατάξεων σύσφιξης, στο οποίο εκάστη από τις μονάδες πορώδους οδοστρώματος συνδέεται με μία γειτονική μονάδα πορώδους οδοστρώματος μέσω τουλάχιστον μιας διάταξης σύσφιξης. Κάθε διάταξη σύσφιξης περιλαμβάνει ένα πρώτο στήριγμα και ένα δεύτερο στήριγμα. Το πρώτο στήριγμα ορίζει μία διάταξη σχισμής. Το δεύτερο στήριγμα βρίσκεται σε στενή επικοινωνία με τη διάταξη σχισμής του πρώτου στηρίγματος. Το δεύτερο στήριγμα έχει μία περιεστραμμένη διάταξη για να στερεώνει το δεύτερο στήριγμα και το πρώτο στήριγμα μαζί. Δύο γειτονικά τοιχώματα δύο γειτονικών μονάδων πορώδους οδοστρώματος βρίσκονται υπό μορφή σάντουιτς μεταξύ του πρώτου στηρίγματος και του δεύτερου στηρίγματος, ώστε να στερεώνουν τις δύο γειτονικές μονάδες πορώδους οδοστρώματος μαζί. Μία μέθοδος για τη συναρμολόγηση ενός φορητού συστήματος πορώδους οδοστρώματος περιλαμβάνει παροχή πρώτης και δεύτερης μονάδας πορώδους οδοστρώματος· συναρμολόγηση ενός στοιχείου σφιγκτήρα σχήματος C επί δύο γειτονικών τοιχωμάτων της πρώτης και δεύτερης μονάδας πορώδους οδοστρώματος· προσανατολισμό της πρώτης και δεύτερης μονάδας πορώδους οδοστρώματος με το στοιχείο σφιγκτήρα σχήματος C επί μίας επιφάνειας- παροχή ενός στηρίγματος κλειδώματος το οποίο έχει ένα τμήμα σχήματος U το οποίο εκτείνεται μεταξύ πρώτου και δεύτερου πτερυγίου με σχισμή· συναρμολόγηση του στηρίγματος κλειδώματος επί του στοιχείου σφιγκτήρα σχήματος C δια προσανατολισμού του τμήματος σχήματος U επί των δύο γειτονικών τοιχωμάτων, με τον πρώτο βραχίονα να διέρχεται μέσω του πρώτου πτερυγίου με σχισμή και τον δεύτερο βραχίονα να διέρχεται μέσω του δευτέρου πτερυγίου με σχισμή και περιστροφή του πρώτου βραχίονα και του δεύτερου βραχίονα ώστε να στερεώνουν τον βραχίονα κλειδώματος και το στοιχείο σφιγκτήρα σχήματος C γύρω από την πρώτη και δεύτερη μονάδα πορώδους οδοστρώματος. A portable porous pavement system includes a plurality of porous pavement units and a plurality of clamping devices. Each porous pavement unit is connected to adjacent porous pavement units by at least one clamping device. Each clamping device includes a first and a second bracket. The second bracket is in intimate communication with a slot arrangement of the first bracket. The second bracket has a twisted arrangement to secure the second bracket and the first bracket together. Adjacent walls of adjacent porous pavement units are sandwiched between the first and second brackets