ESTRUCTURA DE FARO DELANTERO DE UNA MOTOCICLETA

Una estructura de faro delantero de una motocicleta, que comprende una pluralidad de faros delanteros, incluida una carcasa, un reflector provisto en la carcasa, un bombillo, el cual se anda al reflector y sirve como fuente de luz, y un lente, que se sujeta a la carcasa para cubrir el frente del ref...

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Hauptverfasser: ANDO MASAHARU, CHOKSUWATTANASAKUL WID, PHOLUANG PHOLADEJ
Format: Patent
Sprache:spa
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Beschreibung
Zusammenfassung:Una estructura de faro delantero de una motocicleta, que comprende una pluralidad de faros delanteros, incluida una carcasa, un reflector provisto en la carcasa, un bombillo, el cual se anda al reflector y sirve como fuente de luz, y un lente, que se sujeta a la carcasa para cubrir el frente del reflector y el bombillo, proveyéndose los faros delanteros a derecha e izquierda, vistos de frente por lo menos uno a la vez, configurándose los faros delanteros derecho e izquierdo en forma asimétrica, En donde en las líneas verticales que atraviesan los bombillos de los faros delanteros derecho e izquierdo, el ancho vertical de uno de los faros delanteros derecho e izquierdo es mayor que el del otro faro delantero, el contorno de uno de los faros delanteros derecho e izquierdo se configura circular, y el contorno del otro faro delantero se configura incluyendo una línea recta. La estructura de faro delantero de una motocicleta de acuerdo con la reivindicación 1, en donde los faros delanteros derecho e izquierdo incluyen una carcasa única, proveyéndose los respectivos reflectores y bombillos en la carcasa, y el lente único para cubrir los reflectores y los bombillos. La estructura de faro delantero de una motocicleta de acuerdo con la reivindicación 1 o la reivindicación 2, en donde de los faros delanteros derecho e izquierdo, el faro delantero con un ancho vertical más pequeño se provee con una lámpara de posición. La estructura de faro delantero de una motocicleta de acuerdo con la reivindicación 3, en donde la lámpara de posición se dispone en la parte superior del faro delantero. The present invention provides a head-light structure of a motive bicycle, capable of trying for improvement of design and functional properties. When viewing from the frontispiece, the head-light structure of the motive bicycle is provided with at least a near light special lamp (71) and a distance light special lamp (72) on right and left separately, and the right and left near light special lamp (71), distance light special lamp (72) are non symmetrical, wherein a top-to-bottom width (H1) of the near light special lamp (71) is larger than a top-to-bottom width (H2) of the distance light special lamp (72) through a first plumb line (101) of a near light bulb (91) of the near light special lamp (71) and a second plumb line (102) of a distance light bulb (92) of the distance light speciallamp (72), the shapes of the right and left near light special lamp (71) and distance light specia