Un vehículo motorizado

La presente materia se refiere a un vehículo motorizado que comprende un controlador electrónico. El vehículo motorizado (100) se compone de un ensamble de bastidor (150). El ensamble de bastidor (150) está configurado para soportar una unidad de potencia (120). Una maquina eléctrica (125) está conf...

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	M, AMARDEEP Kumar, SANKARANARAYANAN, Natarajan, MAHENDRAN, Rajendran, MANIKANDAN, Gunasekaran, AKSHATA, V Balager
Format:	Patent
Sprache:	spa
Schlagworte:	ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS INVEHICLES ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OFTRANSMISSIONS IN VEHICLES ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GASEXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS, IN VEHICLES AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES PERFORMING OPERATIONS TRANSPORTING VEHICLES IN GENERAL VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISEPROVIDED FOR
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Beschreibung
Zusammenfassung:	La presente materia se refiere a un vehículo motorizado que comprende un controlador electrónico. El vehículo motorizado (100) se compone de un ensamble de bastidor (150). El ensamble de bastidor (150) está configurado para soportar una unidad de potencia (120). Una maquina eléctrica (125) está configurada para ser controlada por un controlador electrónico (170). El controlador electrónico (170) está dispuesto por encima de la unidad de potencia (120) y por delante de un extremo trasero (122) de una primera porción de disipación de calor (121) de la unidad de potencia (120). El controlador electrónico (170) está dispuesto lejos del flujo de aire caliente de la unidad de potencia (120). The present subject matter relates to a motorized vehicle comprising an electronic-controller. The motorized vehicle (100) comprises of a frame assembly (150). The frame assembly (150) is configured to support a power unit (120). An electric machine (125) is configured to be controlled by an electronic-controller (170). The electronic-controller (170) is disposed above the power unit (120) and ahead of a rearmost end (122) of a first-heat dissipating portion (121) of the power unit (120). The electronic-controller (170) is disposed away from hot air flow from the power unit (120).