Un vehículo con una unidad electrónica
La presente materia se refiere en general a una unidad electrónica (204, 205, 206) de dicho vehículo 100. El vehículo 100 comprende una fuente de energía primaria 201, una máquina generadora y de motor eléctrico 203, una primera unidad electrónica 204, una segunda unidad electrónica 205, y una terce...
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Format: | Patent |
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Zusammenfassung: | La presente materia se refiere en general a una unidad electrónica (204, 205, 206) de dicho vehículo 100. El vehículo 100 comprende una fuente de energía primaria 201, una máquina generadora y de motor eléctrico 203, una primera unidad electrónica 204, una segunda unidad electrónica 205, y una tercera unidad electrónica 206. La primera unidad electrónica 204 capaz de controlar dicha fuente de energía primaria 201. La segunda unidad electrónica 205 capaz de controlar dicha máquina generadora y de motor eléctrico 203. La tercera unidad electrónica 206 capaz de conmutar una entrada de energía eléctrica suministrada a dicha máquina generadora y de motor eléctrico 203. La unidad electrónica está orientada de tal manera que es óptima para el montaje, de menor tamaño, operada a baja temperatura ambiente y fácil de ubicar relativamente más cerca de la Máquina generadora y de motor eléctrico 203 y la primaria fuente de energía 201. La presente invención también asegura que la unidad electrónica no se vea afectada por el calor generado por la presencia de componentes vehiculares generadores de calor, como el motor, en sus proximidades.
The present subject matter generally relates to an electronic unit (204, 205, 206) of the vehicle 100. A vehicle 100 includes a primary energy source 201, an electric and power generating machine 203, a first electronic unit 204, a second electronic unit 205 and a third electronic unit 206. The first electronic unit 204 is capable of controlling the primary energy source 201. A second electronic unit 205 is capable of controlling the electric and power generating machine 203. A third electronic unit 206 is capable of switching the input power supplied to the electric and power generating machine 203. The electronics units are oriented in a manner that is optimal for installation, is small in size, operates at low ambient temperatures, and is readily positioned relatively close to the electric and power generation machines 203 and the primary energy source 201. The invention also ensures that the electronic unit is not affected by heat generated by heat-generating vehicle components, such as an engine, which are present nearby the electronic unit. |
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