联轴器及车辆
本实用新型提供了一种联轴器及车辆,联轴器包括输入件,与输入件咬合的减振件,以及与减振件咬合的输出件。并且,减振件具有沿自身周向交替设置的多个第一减振体和多个第二减振体,各第二减振体与输入件在联轴器的周向上具有预设间隙,且各第二减振体与输出件在联轴器的周向上具有预设间隙。本实用新型所述的联轴器,通过在减振件上设置交替布置的多个第一减振体和多个第二减振体,并使得各第二减振体与输入件和输出件之间在联轴器的周向上具有预设间隙。由此,可使得联轴器具有在消除预设间隙过程中的第一状态,以及消除预设间隙后,压缩减振件的第二状态,从而使得联轴器可具有较好的减振降噪效果,利于联轴器满足车辆在不同工况下的要求。...
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Format: | Patent |
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Sprache: | chi |
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Zusammenfassung: | 本实用新型提供了一种联轴器及车辆,联轴器包括输入件,与输入件咬合的减振件,以及与减振件咬合的输出件。并且,减振件具有沿自身周向交替设置的多个第一减振体和多个第二减振体,各第二减振体与输入件在联轴器的周向上具有预设间隙,且各第二减振体与输出件在联轴器的周向上具有预设间隙。本实用新型所述的联轴器,通过在减振件上设置交替布置的多个第一减振体和多个第二减振体,并使得各第二减振体与输入件和输出件之间在联轴器的周向上具有预设间隙。由此,可使得联轴器具有在消除预设间隙过程中的第一状态,以及消除预设间隙后,压缩减振件的第二状态,从而使得联轴器可具有较好的减振降噪效果,利于联轴器满足车辆在不同工况下的要求。 |
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