一种差速器总成抗扭强度实验设备及实验方法
本发明涉及差速器测试实验技术领域，且公开了一种差速器总成抗扭强度实验设备及实验方法，包括工作台，所述工作台的上端固定连接有支撑板，所述支撑板的上端固定连接有气缸，所述气缸的下端固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的一侧与支撑板固定连接，所述伸缩杆的底部固定连接有金属盖，所述工作台的上端开设有凹槽，所述工作台的底部固定连接有驱动电机，所述工作台的底部固定连接有旋转电机，具备对差速器多方位进行固定，自动化检测以及降低测试误差的有益效果，解决了目前技术中无法实现灵活拆装，在测试中一般由人工固定一端卡住不动，然后手工转动差速器，对差速器的固定不够全面，不仅人工成本高，而且检测的误差大的问题。 The inve...
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| Format: | Patent |
|---|---|
| Sprache: | chi |
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| Zusammenfassung: | 本发明涉及差速器测试实验技术领域，且公开了一种差速器总成抗扭强度实验设备及实验方法，包括工作台，所述工作台的上端固定连接有支撑板，所述支撑板的上端固定连接有气缸，所述气缸的下端固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的一侧与支撑板固定连接，所述伸缩杆的底部固定连接有金属盖，所述工作台的上端开设有凹槽，所述工作台的底部固定连接有驱动电机，所述工作台的底部固定连接有旋转电机，具备对差速器多方位进行固定，自动化检测以及降低测试误差的有益效果，解决了目前技术中无法实现灵活拆装，在测试中一般由人工固定一端卡住不动，然后手工转动差速器，对差速器的固定不够全面，不仅人工成本高，而且检测的误差大的问题。
The invention relates to the technical field of differential testing experiments, and discloses differential assembly torsional strength experimental equipment and experimental method.The differential assembly torsional strength experimental equipment comprises a workbench, the upper end of the workbench is fixedly connected with a supporting plate, the upper end of the supporting plate is fixedly connected with an air cylinder, and the lower end of the air cylinder is fixedly connected with a telescopic rod; one side of the telescopic rod is fixedly connected with the supporting plate, a metal cover is fixedly connected to the bottom of the telescopic rod, a groove is formed in the upper end of the workbench, a driving mo |
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