Bastidor inferior de extremo para un vehículo ferroviario hecho de acero inoxidable austenítico y laminado en frío y método de producción correspondiente

Un bastidor inferior de extremo (20, 22) para un vehículo ferroviario, que comprende un conjunto de cabezal (28) y un conjunto de soporte (26), donde dicho bastidor inferior (20, 22) está hecho de un único material que consiste de acero inoxidable austenítico y laminado en frío. This end underframe...

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	CANO Luiz, ROCHA Andre, ALBUQUERQE Levi, FICONI Marco, SAITO Marina, MORAES Carlos, ZANETI Rafael, GOUVEIA Andre, NASCIMENTO Eduardo, CZANK Felipe
Format:	Patent
Sprache:	spa
Schlagworte:	CLADDING OR PLATING BY SOLDERING OR WELDING CUTTING BY APPLYING HEAT LOCALLY, e.g. FLAME CUTTING MACHINE TOOLS METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR PERFORMING OPERATIONS PREVENTING DERAILING OF RAIL VEHICLES RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES ORARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES RAIL VEHICLES FOR USE ON TRACKS OF DIFFERENT WIDTH RAILWAYS SOLDERING OR UNSOLDERING TRANSPORTING WELDING WHEEL GUARDS, OBSTRUCTION REMOVERS OR THE LIKE FOR RAILVEHICLES WORKING BY LASER BEAM
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Un bastidor inferior de extremo (20, 22) para un vehículo ferroviario, que comprende un conjunto de cabezal (28) y un conjunto de soporte (26), donde dicho bastidor inferior (20, 22) está hecho de un único material que consiste de acero inoxidable austenítico y laminado en frío. This end underframe (20, 22) comprises a headstock assembly (28) and a bolster assembly (26) and is made out of a single material which consists of cold rolled austenitic stainless steel.