SEVERE SERVICE REDUNDANT PATHWAY SYSTEM AND METHOD

Severe service redundant-pathway system and method. The system allows one train to be maintained in hot standby mode while the other train is maintained in steady state mode receiving a process stream, all while supplying purge media to primary and secondary isolation valves. The standby train can b...

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1. Verfasser: BARRETT, HUGH WESLEY
Format: Patent
Sprache:eng ; fre
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Beschreibung
Zusammenfassung:Severe service redundant-pathway system and method. The system allows one train to be maintained in hot standby mode while the other train is maintained in steady state mode receiving a process stream, all while supplying purge media to primary and secondary isolation valves. The standby train can be quickly placed in steady state service. Moreover, the newly isolated train can be automatically purged of process media and returned to hot standby mode. Subsequently, the newly isolated train can be cooled down, flushed and drained in a way that inhibits or prevents process media from fouling the isolation valves. Then, the redundant equipment item (e.g., control valve) can be double-isolated upstream and downstream for service, e.g., repair/ replacement. Finally, the isolated leg can be heated using the purge media circulation system and placed in standby mode, ready to quickly receive the process stream, thereby avoiding process shutdown. La présente invention concerne un système et un procédé de redondance en cas de conditions de service sévères. Le système permet de maintenir un train en mode d'attente à chaud tandis qu'un autre train est maintenu en régime stationnaire et reçoit un flux de traitement, tout en fournissant un agent de purge à des vannes d'isolement primaires et secondaires. Le train en attente peut être rapidement mis en service en régime stationnaire. De plus, le train nouvellement isolé peut être automatiquement purgé de l'agent de traitement et remis en mode d'attente à chaud. Ensuite, le train nouvellement isolé peut être refroidi, rincé et drainé de manière à empêcher ou à prévenir l'encrassement des vannes d'isolement par l'agent de traitement. Puis, l'élément d'équipement redondant (par exemple, la vanne de régulation) peut être doublement isolé en amont et en aval pour l'entretien, par exemple, la réparation/le remplacement. Enfin, la branche isolée peut être chauffée à l'aide du système de circulation d'agent de purge et placée en régime stationnaire, prête à recevoir rapidement le flux de traitement, ce qui permet d'éviter l'arrêt du processus.