TRACK ASSEMBLY FOR A TRACKED VEHICLE

The invention relates to a track assembly (T1, T2) for a tracked vehicle (V). Said track assembly comprises a track support beam (10) for supportign road wheels (RW), a drive wheel member (DW), a drive arrangement (D) for drive wheel member operation and an endless track (E) disposed around said roa...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	BYBERG, FILIP, HELLHOLM, BJORN, THOREN, MAX
Format:	Patent
Sprache:	eng ; fre
Schlagworte:	ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS INVEHICLES ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OFTRANSMISSIONS IN VEHICLES ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GASEXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS, IN VEHICLES AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS MOTOR VEHICLES PERFORMING OPERATIONS TRAILERS TRANSPORTING VEHICLES IN GENERAL
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Beschreibung
Zusammenfassung:	The invention relates to a track assembly (T1, T2) for a tracked vehicle (V). Said track assembly comprises a track support beam (10) for supportign road wheels (RW), a drive wheel member (DW), a drive arrangement (D) for drive wheel member operation and an endless track (E) disposed around said road wheels (RW) and drive wheel member (DW). Said drive arrangement (D) comprises a drive unit (M) for drive wheel member (DW) drive, and a brake arrangement (300) for braking of the drive wheel member (DW). Said track support beam (10) has an outer side (10a) facing away from a vehicle body (B) of the vehicle and an inner side (10b) facing towards said vehicle body when said track assembly is connected to the vehicle body (B). Said drive arrangement (D) comprises a drive axle (40) coaxially arranged relative to a centre axis (Z) of said drive wheel member (DW) for rotating said drive wheel member (DW). Said brake arrangement (300) is configured to be journaled in bearings in connection to an outer portion (40a) of the drive axle (40) protruding from the outer side (10a) of said track support beam (10). L'invention concerne un ensemble chenille (T1, T2) pour un véhicule (V) à chenilles. Ledit ensemble chenille comprend un faisceau (10) de support de chenille destiné à supporter des galets de roulement (RW), un élément roue motrice (DW), un système d'entraînement (D) destiné à actionner l'élément roue motrice et une chenille sans fin (E) disposée autour desdits galets de roulement (RW) et de l'élément roue motrice (DW). Ledit système d'entraînement (D) comprend une unité d'entraînement (M) destinée à entraîner l'élément roue motrice (DW), et un système de freinage (300) destiné à freiner l'élément roue motrice (DW). Ledit faisceau (10) de support de chenille présente un côté extérieur (10a) tourné à l'opposé d'une carrosserie (B) du véhicule et un côté intérieur (10b) tourné vers ladite carrosserie lorsque ledit ensemble chenille est relié à la carrosserie (B). Ledit système d'entraînement (D) comprend un essieu moteur (40) disposé de manière coaxiale par rapport à un axe central (Z) dudit élément roue motrice (DW) pour faire tourner ledit élément roue motrice (DW). Ledit système de freinage (300) est conçu pour être tourillonné dans des paliers en liaison avec une partie extérieure (40a) de l'essieu moteur (40) faisant saillie depuis le côté extérieur (10a) dudit faisceau (10) de support de chenille.