FUEL COMPOSITION
A gasoline fuel composition for a spark ignition internal combustion engine comprising (a) gasoline blending components, (b) renewable naphtha at a level of 10 to 30% v/v and (c) oxygenated hydrocarbon at a level of 20% v/v or less, wherein the gasoline blending components comprise (a) 0- 30 % v/v a...
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Format: | Patent |
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Zusammenfassung: | A gasoline fuel composition for a spark ignition internal combustion engine comprising (a) gasoline blending components, (b) renewable naphtha at a level of 10 to 30% v/v and (c) oxygenated hydrocarbon at a level of 20% v/v or less, wherein the gasoline blending components comprise (a) 0- 30 % v/v alkylate, (b) from 0 to 15% v/v isomerate; (c) 0 to 20% v/v catalytic cracked tops naphtha; and (d) 20% to 40 % v/v of heavy reformate, wherein the total amount of alkylate, isomerate, catalytic cracked tops naphtha and heavy reformate is at least 50% v/v based on the total fuel composition, and wherein the gasoline fuel composition meets the EN228 specification. While the low octane number of renewable naphtha would normally severely restrict its blendability in gasoline to low levels, it has now been found that renewable naphtha can be included in, for example, ethanol-containing gasoline fuel compositions, in surprisingly and significantly high blend ratios of renewable naphtha to ethanol.
L'invention concerne une composition de carburant à base d'essence pour un moteur à combustion interne à allumage par étincelle comprenant (a) des composants de mélange d'essence, (b) du naphta renouvelable à un niveau de 10 à 30 % v/v et (c) un hydrocarbure oxygéné à un niveau de 20 % v/v ou moins, les composants de mélange d'essence comprenant (a) de 0 à 30 % v/v d'alkylate, (b) de 0 à 15 % v/v d'isomérat ; (c) de 0 à 20 % de naphta de tête de craquage catalytique v/v ; et (d) de 20 % à 40 % v/v de reformat lourd, la quantité totale d'alkylat, d'isomérat, de naphta de tête de craquage catalytique et le reformat lourd étant d'au moins 50 % v/v sur la base de la composition de carburant totale, et la composition de carburant à base d'essence satisfaisant la spécification EN228. Tandis que le faible indice d'octane du naphta renouvelable restreint normalement fortement sa capacité de mélange dans l'essence à de faibles niveaux, il a maintenant été découvert que le naphta renouvelable peut être inclus dans, par exemple, des compositions de carburant à base d'essence contenant de l'éthanol, dans des rapports de mélange étonnamment élevés et significativement élevés de naphta renouvelable en éthanol. |
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