REAL-TIME RAIL WEAR AND DEFECT MONITORING SYSTEM EMPLOYING DISTANCE MEASURING DEVICES

A system (100) and method (800) for detecting and measuring rail and/or track defects may comprise: an array (120SA) of time-of-flight distance measuring sensors (120S) measuring distance to the rail head (226); wherein the distance measuring sensors (120S) are synchronized and the dimensional data therefrom is geo-tagged. A memory (144, 146, 174) stores geo- tagged distance measurement data. Distance measurement data is processed (800) to determine the dimensional data of the rail head (226) including at least the width and the height thereof, for detecting rail wear and rail defects. Rail wear, surface defects, rail structural defects, rail fractures and cracks, and/or a gap in a rail, can be measured and detected. L'invention concerne un système (100) et un procédé (800) pour détecter et mesurer des défauts de rail et/ou de voie, qui peut comprendre : un réseau (120SA) de capteurs de mesure de distance à temps de vol (120S) qui mesurent la distance par rapport au champignon de rail (226) ; les capteurs de mesure de distance (120S) étant synchronisés et les données dimensionnelles provenant de ceux-ci étant géolocalisées. Une mémoire (144, 146, 174) stocke des données de mesure de distance géolocalisées. Les données de mesure de distance sont traitées (800) pour déterminer les données dimensionnelles du champignon de rail (226), celles-ci comprenant au moins la largeur et la hauteur de celui-ci, afin de détecter une usure de rail et des défauts de rail. Une usure de rail, des défauts de surface, des défauts structurels de rail, des fractures et des fissures de rail et/ou un interstice dans un rail peuvent être mesurés et détectés.