SEAT THERMAL MANAGEMENT AND POSITIONAL SENSING

A vehicle seat system is provided that includes heating, cooling, and occupant sensing functionality in a single unit. The system includes carbon nanotube (CNT) elements disposed adjacent the seat surface. The CNT elements may be woven or stitched to a vehicle seat cover, or may be disposed in a mat...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: SALTSMAN, BENJAMIN, DURFEE, JASON A
Format: Patent
Sprache:eng ; fre
Schlagworte:
Online-Zugang:Volltext bestellen
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
Beschreibung
Zusammenfassung:A vehicle seat system is provided that includes heating, cooling, and occupant sensing functionality in a single unit. The system includes carbon nanotube (CNT) elements disposed adjacent the seat surface. The CNT elements may be woven or stitched to a vehicle seat cover, or may be disposed in a mat that is placed between a seat cushion and the seat cover. The CNT elements may be used for heating, cooling, and occupant sensing, without requiring separate units or circuits. The system may include Peltier elements attached to the CNT elements, with the Peltier elements transferring heat between the CNT elements and a heat bank. The heat bank may be in the form of a heat sink, or the heat bank may be the seat rails of the vehicle seat, with the Peltier elements attached to the seat rails. L'invention concerne un système de siège de véhicule qui comprend une fonctionnalité de chauffage, de refroidissement et de détection d'occupant dans une seule unité. Le système comprend des éléments nanotubes de carbone (CNT) disposés adjacents à la surface de siège. Les éléments CNT peuvent être tissés ou cousus à un revêtement de siège de véhicule, ou peuvent être disposés dans un mat qui est placé entre un coussin de siège et le revêtement de siège. Les éléments CNT peuvent servir à des fins de chauffage, de refroidissement et de détection d'occupant, sans nécessiter d'unités ou de circuits distincts. Le système peut comprendre des éléments Peltier fixés aux éléments CNT, les éléments Peltier transférant la chaleur entre les éléments CNT et un banc thermique. Le banc thermique peut avoir la forme d'un dissipateur thermique, ou le banc thermique peut être constitué par les rails de siège du siège de véhicule, les éléments Peltier étant fixés aux rails de siège.