METHOD AND APPRATUS FOR LOW DISPLACEMENT, HYDRAULICALLY-SUPPRESSED AND FLOW-THROUGH SHOCK DAMPENING

An inline shock dampener apparatus is configured to absorb energy from encountered axial shock events and subsequently release this energy in a controlled fashion. The inline shock dampener apparatus can be included, for example, as part of a measurement while drilling ("MWD") or other dow...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: KILLEEN, PATRICK SEAN, VINCENT, SR
Format: Patent
Sprache:eng ; fre
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Beschreibung
Zusammenfassung:An inline shock dampener apparatus is configured to absorb energy from encountered axial shock events and subsequently release this energy in a controlled fashion. The inline shock dampener apparatus can be included, for example, as part of a measurement while drilling ("MWD") or other downhole drilling assembly, and dampens these shock events by absorbing shock energy into an absorbing medium such as springs or elastomers and hydraulically-suppressing the recoil energy stored during the said shock event. Additionally, the inline shock dampener permits fluid to flow through an internal fluid flow path with little or no change to the internal flow path's volume, pressure, or effective flowrate. Un appareil amortisseur de chocs en ligne est conçu pour absorber l'énergie en provenance d'événements de chocs axiaux rencontrés et pour libérer ensuite cette énergie d'une manière contrôlée. L'appareil amortisseur de chocs en ligne peut être inclus, par exemple, en tant que partie d'un ensemble de mesure pendant le forage (« MWD ») ou d'un autre ensemble de forage de fond de trou, et amortit ces événements de chocs en absorbant l'énergie de chocs dans un milieu absorbant tel que des ressorts ou des élastomères et en supprimant hydrauliquement l'énergie de recul emmagasinée pendant ledit événement de choc. De plus, l'amortisseur de chocs en ligne permet au fluide de s'écouler à travers un trajet d'écoulement de fluide interne avec peu ou pas de variation du volume, de la pression ou du débit effectif du trajet d'écoulement interne.