LAUNDRY APPARATUSES HAVING DYNAMIC BALANCING ASSEMBLIES

A laundry apparatus (10) includes a tub (110), a drum (130), a control unit (24), a motor (140), and a dynamic balancing assembly (150). The drum is positioned within a fluid containment envelope (113) of the tub and rotatable relative to the tub about a primary rotation axis (102). The motor is coupled to the tub and operatively coupled to the drum to cause rotation of the drum. The dynamic balancing assembly (150) includes an orbital balancing passage (152) arranged concentrically around the motor, a first counterweight device (170a), and a second counterweight device (170b). The first and second counterweight devices are positioned within the orbital balancing passage and are responsive to the control unit to move the first and second counterweight devices along the orbital balancing passage to adjust an angular position of the first and second counterweight devices. A cross-sectional plane (190) passes through the dynamic balancing assembly, the motor, and the fluid containment envelope of the tub. L'invention concerne un appareil de blanchisserie (10) qui comprend une cuve (110), un tambour (130), une unité de commande (24), un moteur (140) et un ensemble d'équilibrage dynamique (150). Le tambour est placé à l'intérieur d'une enveloppe de confinement de fluide (113) de la cuve et peut tourner par rapport à la cuve autour d'un axe de rotation primaire (102). Le moteur est couplé à la cuve et couplé de manière fonctionnelle au tambour pour provoquer la rotation du tambour. L'ensemble d'équilibrage dynamique (150) comprend un passage d'équilibrage orbital (152) agencé de façon concentrique autour du moteur, un premier dispositif de contrepoids (170a) et un second dispositif de contrepoids (170b). Les premier et second dispositifs de contrepoids sont placés à l'intérieur du passage d'équilibrage orbital et répondent à l'unité de commande pour déplacer les premier et second dispositifs de contrepoids le long du passage d'équilibrage orbital pour ajuster une position angulaire des premier et second dispositifs de contrepoids. Un plan de section transversale (190) passe à travers l'ensemble d'équilibrage dynamique, le moteur et l'enveloppe de confinement de fluide de la cuve.