HIGH VOLTAGE ELECTRICAL SYSTEM FOR BATTERY ELECTRIC VEHICLE

A high voltage (HV) vehicle electrical system comprises: a front distribution box having a front positive HV connector and a front negative HV connector; a rear distribution box having a rear positive HV connector and a rear negative HV connector; and a battery pack assembly comprising a battery pack. The battery pack assembly comprises pack positive HV connectors and pack negative HV connectors. The front distribution box, the battery pack assembly, and the rear distribution box are electrically coupled in parallel. The front positive HV connector is directly coupled to a first of the pack positive HV connectors, a second of the pack positive HV connectors is directly coupled to the rear positive HV connector, the rear negative HV connector is directly coupled to a first of the pack negative HV connectors, and a second of the pack negative HV connectors is directly coupled to the front negative HV connector. Un système électrique de véhicule haute tension comprend : une boîte de dérivation avant ayant un connecteur haute tension positif avant et un connecteur haute tension négatif avant; une boîte de dérivation arrière ayant un connecteur haute tension positif arrière et un connecteur haute tension négatif arrière; et un ensemble de bloc-batterie comprenant un bloc-batterie. L'ensemble de bloc-batterie comprend des connecteurs haute tension positifs de bloc et des connecteurs haute tension négatifs de bloc. La boîte de dérivation avant, l'ensemble de bloc-batterie et la boîte de dérivation arrière sont couplés électriquement en parallèle. Le connecteur haute tension positif avant est couplé directement au premier des connecteurs haute tension positifs de bloc; un deuxième des connecteurs haute tension positifs de bloc est couplé directement au connecteur haute tension positif arrière; le connecteur haute tension négatif arrière est couplé au premier des connecteurs haute tension négatifs de bloc; et un deuxième des connecteurs haute tension négatifs de bloc est couplé directement au connecteur haute tension négatif avant.