RAILWAY RAIL

A rail including a predetermined chemical composition is provided, in which 90 area % or greater of a metallographic structure in a cross section of a rail web portion is a pearlite structure, a minimum value of a hardness in the cross section of the rail web portion is Hv 300 or greater, and a difference between a maximum value and the minimum value of the hardness in the cross section of the rail web portion is Hv 40 or less. The rail can suppress fatigue damage from occurring from a web portion and has fatigue breakage resistance, which is required for a rail of a freight railway. Particularly, an object of the present invention is to provide a rail that can suppress the occurrence of fatigue damage even when the rail is applied to a curved track in which fatigue breakage is likely to occur. Il est décrit un rail ayant une composition chimique prédéterminée, dans lequel au moins 90 % de la surface d'une structure métallographique d'une partie de la maille du rail en coupe transversale a une structure en perlite, la coupe transversale de la partie de la maille du rail a une valeur de dureté (HV) minimum de 300 et une différence entre la valeur maximum et la valeur minimum de la dureté de la partie de la maille de rail en coupe transversale est de 40 ou moins. Le rail en question peut prévenir les dommages causés par la fatigue dans une partie maillée et résiste à la défaillance causée par la fatigue, soit une exigence pour un rail composant un chemin de fer de marchandises. Plus particulièrement, la présente invention a pour but de fournir un rail pouvant réduire l'occurrence des dommages causés par la fatigue lorsque le rail est installé sur un chemin courbé, dans lequel la défaillance causée par la fatigue est probable.