LASER HIGH-SPEED TYRE CLEANING DEVICE

The invention relates to a tyre cleaning device for cleaning an inner surface (118) of a tyre (108) by means of laser radiation, having: a positioning device (106, 128), which is configured to position a tyre that has an inner surface and defines a circumferential direction and a tyre axis of rotation (110); a cleaning head, which is configured to position a radiation path (114) and to emit a laser beam along the radiation path onto the inner surface of the tyre; a control device (120), which is configured to move the radiation path (114) and the inner surface (118) relative to one another; wherein a relative movement of an intersection point (132) between the radiation path and the inner surface defines a positioning path (144) over the inner surface of the tyre (108) and a speed along the positioning path; wherein along the positioning path the average speed of the intersection point (132) in the circumferential direction is more than 5 m/s. The invention further relates to a method for cleaning a tyre and a tyre cleaned in this way. L'invention concerne un dispositif de nettoyage de pneus pour le nettoyage d'une surface intérieure (118) d'un pneu (108) au moyen d'un rayonnement laser comportant : un dispositif de positionnement (106, 128), lequel sert à positionner un pneu, lequel comporte une surface intérieure et lequel définit une direction circonférentielle et un axe de rotation de pneu (110) ; une tête de nettoyage, laquelle sert au positionnement d'un chemin de rayonnement (114) et à l'émission d'un rayon laser le long du chemin de rayonnement sur la surface intérieure du pneu ; un dispositif de commande (120), lequel sert à déplacer le chemin de rayonnement (114) et la surface intérieure (118) l'un par rapport à l'autre. Un déplacement relatif d'un point d'intersection (132) du chemin de rayonnement avec la surface intérieure définit un chemin de positionnement (144) au-dessus de la surface intérieure du pneu (108) ainsi qu'une vitesse le long du chemin de positionnement. La vitesse moyenne du point d'intersection (132) dans la direction circonférentielle est supérieure à 5 m/s le long du chemin de positionnement. L'invention concerne par ailleurs un procédé destiné à nettoyer un pneu et un pneu ainsi nettoyé.