SHUT-OFF VALVE
The invention provides a shut-off valve (10) for a hydrocarbon liquid or fuel intake. The valve includes a first float body (14) configured to float at the surface of hydrocarbon fuel (15), a fuel intake (16) located on the first float (14) and positioned such that the intake (16) is below the surfa...
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Format: | Patent |
Sprache: | eng ; fre |
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Zusammenfassung: | The invention provides a shut-off valve (10) for a hydrocarbon liquid or fuel intake. The valve includes a first float body (14) configured to float at the surface of hydrocarbon fuel (15), a fuel intake (16) located on the first float (14) and positioned such that the intake (16) is below the surface of the fuel (15), in use, and a second float body (18) configured to float on water (20) and sink in hydrocarbon fuel (15) such that the body (18) floats at an interface of hydrocarbon fuel (15) and water (20) phases, in use. A closing means (24) is located on the second float (18) for closing or restricting the fuel intake (16) when the first float (14) and second float (18) are in contact or in close proximity and further includes a guide arrangement (26) for guiding the first and second float (14, 18) towards each other as the surface of the hydrocarbon fuel (15) approaches the fuel water interface.
L'invention concerne une soupape d'arrêt (10) pour une admission de liquide ou de carburant hydrocarboné. La soupape comprend un premier corps flottant (14) configuré pour flotter à la surface du carburant hydrocarboné (15), une admission de carburant (16) située sur le premier corps flottant (14) et positionnée de telle sorte que l'admission (16) se trouve au-dessous de la surface du carburant (15), en utilisation, et un second corps flottant (18) configuré pour flotter sur l'eau (20) et couler dans le carburant hydrocarboné (15) de telle sorte que le corps (18) flotte à une interface des phases de carburant hydrocarboné (15) et d'eau (20), en utilisation. Un moyen de fermeture (24) est situé sur le second corps flottant (18) pour fermer ou restreindre l'admission de carburant (16) lorsque le premier corps flottant (14) et le second corps flottant (18) sont en contact ou à proximité immédiate et comprend en outre un agencement de guidage (26) pour guider les premier et second corps flottants (14, 18) l'un vers l'autre lorsque la surface du carburant hydrocarboné (15) s'approche de l'interface eau-carburant. |
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