BEAD-STIFFENED MOVABLE SURFACES

A movable surface of an aircraft has a front spar extending along a spanwise direction between opposing movable surface ends. The movable surface also includes a plurality of ribs defining a plurality of bays between adjacent pairs of the ribs. Each rib extends between the front spar and a trailing edge portion of the movable surface. The movable surface further includes an upper and a lower skin panels coupled to the ribs and the front spar. In addition, the bull surface includes a plurality of bead stiffeners coupled to an inner surface of at least one of the upper skin panel and the lower skin panel. The bead stiffeners within the bays are spaced apart from each other and are oriented non-parallel to the front spar and have a bead stiffener cap having opposing cap ends respectively locate proximate the front spar and the trailing edge portion. Une surface mobile dun aéronef a un longeron avant sétendant dans un sens denvergure entre des extrémités de surface mobile opposées. La surface mobile comprend également une pluralité de nervures définissant une pluralité de compartiments entre des paires adjacentes des nervures. Chaque nervure sétend entre le longeron avant et une partie de bord de fuite de la surface mobile. La surface mobile comprend également un panneau de revêtement supérieur et un panneau de revêtement inférieur couplés aux nervures et au longeron avant. De plus, la surface de grande couronne comprend une pluralité de raidisseurs de perles couplés à une surface intérieure du panneau de revêtement supérieur et/ou du panneau de revêtement inférieur. Les raidisseurs de perles à lintérieur des compartiments sont espacés entre eux et ils sont orientés de manière non parallèle au longeron avant. De plus, ils ont un capuchon de raidisseur de perles ayant des extrémités de capuchon opposées situées à proximité du longeron avant et de la partie de bord de fuite, respectivement.