BRAKE DISC MOUNTING ARRANGEMENT

An arrangement and method for mounting a brake disc to an axle hub of a vehicle is provided. The arrangement includes wedge-shaped holes at an radially inner region of the brake disc, corresponding wedge-shaped key inserts, a retaining device such as a retaining ring, and mounting devices such as bo...

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Hauptverfasser: SEAMAN, JAMES, SABETI, MANOUCHEHR
Format: Patent
Sprache:eng ; fre
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Beschreibung
Zusammenfassung:An arrangement and method for mounting a brake disc to an axle hub of a vehicle is provided. The arrangement includes wedge-shaped holes at an radially inner region of the brake disc, corresponding wedge-shaped key inserts, a retaining device such as a retaining ring, and mounting devices such as bolts or studs and nuts that pass through the retaining ring and keys to bias the keys against the axle hub. The circumferential sides of the wedge shapes are aligned with radial lines extending from the rotation axis of the axle hub. This arrangement and method provides a simple, robust and easily installed brake disc mounting that minimizes heat transfer between the brake disc and the axle hub and accommodates thermal expansion of the brake disc and the axle hub to minimize thermal expansion-induced stresses to the brake disc. L'invention concerne un agencement et un procédé de montage d'un disque de frein sur un moyeu d'essieu d'un véhicule. L'agencement comprend des trous en forme de coin au niveau d'une région radialement intérieure du disque de frein, des pièces rapportées de type clavette en forme de coin correspondantes, un dispositif de retenue tel qu'une bague de retenue et des dispositifs de montage tels que des boulons ou des goujons et des écrous qui traversent la bague de retenue, et des clavettes servant à solliciter les clavettes contre le moyeu d'essieu. Les côtés circonférentiels des formes de coin sont alignés avec des lignes radiales s'étendant à partir de l'axe de rotation du moyeu d'essieu. Les présents agencement et procédé permettent un montage simple, robuste et facile d'installation de disque de frein qui réduit au minimum le transfert de chaleur entre le disque de frein et le moyeu d'essieu et qui s'adapte à la dilatation thermique du disque de frein et du moyeu d'essieu de façon à réduire au minimum les contraintes provoquées par la dilation thermique du disque de frein.