VEHICLE RESTRAINTS WITH A BARRIER HAVING ROTATIONAL AND TRANSLATIONAL MOTION

Example vehicle restraints with a barrier having rotational and translational motion are described. An example vehicle restraint includes a carriage frame movable vertically relative to the dock. A drive shaft is supported by the carriage frame. A drive unit is to rotate the drive shaft about a shaft axis and relative to the carriage frame. A hub is connected to rotate with the drive shaft about the shaft axis, the hub having an outer diameter surface that is radially off center relative to the shaft axis. A barrier defines a bore that encircles the outer diameter surface of the hub. The barrier is movable selectively to an extended position and a retracted position. The barrier being connected to move selectively to the extended position and the retracted position in response to relative rotation between the outer diameter surface of the hub and the bore of the barrier. L'invention concerne des exemples de dispositifs de retenue de véhicule avec une barrière ayant un mouvement de rotation et de translation. Un exemple de dispositif de retenue de véhicule comprend un bâti de chariot mobile verticalement par rapport au quai. Un arbre d'entraînement est supporté par le bâti de chariot. Une unité d'entraînement est destinée à faire tourner l'arbre d'entraînement autour d'un axe d'arbre et par rapport au bâti de chariot. Un moyeu est relié pour tourner avec l'arbre d'entraînement autour de l'axe d'arbre, le moyeu ayant une surface de diamètre extérieur qui est radialement excentrée par rapport à l'axe d'arbre. Une barrière définit un alésage qui encercle la surface de diamètre externe du moyeu. La barrière est mobile entre une position étendue et une position rétractée. La barrière est reliée de façon à se déplacer sélectivement vers la position étendue et la position rétractée en réponse à une rotation relative entre la surface de diamètre externe du moyeu et l'alésage de la barrière.