OVERHEAD TRANSMISSION LINE SPACER
The present disclosure is related to providing an overhead transmission line spacer which can suppress galloping caused by strong wind in the three-conductor transmission line formed of three overhead transmission lines. An overhead transmission line spacer comprising: three clamps configured to ind...
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Format: | Patent |
Sprache: | eng ; fre |
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Zusammenfassung: | The present disclosure is related to providing an overhead transmission line spacer which can suppress galloping caused by strong wind in the three-conductor transmission line formed of three overhead transmission lines. An overhead transmission line spacer comprising: three clamps configured to individually hold three overhead transmission lines; and a frame body including support members and a frame portion, and configured to maintain separations between the three overhead transmission lines via the three clamps, the clamps being attached to the support members, and the frame portion maintaining separations between the support members, wherein two out of the three clamps are movable clamps, each of which is configured to hold one of the overhead transmission lines in a rotatable manner about the one of the overhead transmission lines, and one out of the three clamps is a fixed clamp configured to hold one of the overhead transmission lines without allowing rotation.
La présente divulgation concerne la fourniture d'une pièce d'écartement de ligne de transmission suspendue, qui peut supprimer le galop causé par les vents forts dans une ligne de transmission à trois conducteurs formée de trois lignes de transmission suspendues. Une pièce d'écartement de ligne de transmission suspendue comprend : trois étriers configurés pour retenir individuellement trois lignes de transmission; et un corps de châssis comprenant des éléments de support et une partie de châssis, le corps étant configuré pour maintenir la séparation entre les trois lignes de transmission au moyen des trois étriers, qui sont attachés aux éléments de support. La partie de châssis maintient la séparation entre les éléments de support, deux étriers sur trois étant mobiles et configurés pour retenir chacun une ligne de transmission suspendue de manière rotative autour de l'une des lignes de transmission suspendues, et un étrier sur trois étant fixe et configuré pour retenir une ligne de transmission suspendue sans rotation. |
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