A SYSTEM AND METHOD OF ALERTING ROAD USERS TO SAFE STOPPING DISTANCE

An alert system for monitoring at least one incursion into a safe stopping distance of a primary vehicle, the alert system including at least one forward facing sensor mounted relative to the primary vehicle to capture data, at least one image capture device mounted relative to the primary vehicle, at least one alert device associated with the primary vehicle, and a calculation engine to calculate a minimum safe stopping distance for the primary vehicle based on a real time speed of the vehicle and a vehicle weight, and to calculate a separation distance to a third party vehicle to be calculated relative to the primary vehicle based on the data captured by the at least one forward facing sensor, wherein the calculation engine compares the minimum safe stopping distance at any time to the separation distance to the third party vehicle to establish if the third party vehicle is within the minimum safe stopping distance of the primary vehicle, and if the third party vehicle is within the minimum safe stopping distance for the primary vehicle, capturing at least one real-time image of the at least one incursion using the at least one image capture device and logging the at least one incursion in a log. L'invention concerne un système d'alerte pour surveiller au moins une incursion dans une distance d'arrêt de sécurité d'un véhicule primaire, le système d'alerte comprenant au moins un capteur orienté vers l'avant monté par rapport au véhicule primaire pour capturer des données, au moins un dispositif de capture d'image monté par rapport au véhicule primaire, au moins un dispositif d'alerte associé au véhicule primaire, et un moteur de calcul pour calculer une distance d'arrêt de sécurité minimale pour le véhicule primaire sur la base d'une vitesse en temps réel du véhicule et d'un poids de véhicule, et pour calculer une distance de séparation par rapport à un véhicule tiers à calculer par rapport au véhicule primaire sur la base des données capturées par l'un ou les capteurs orientés vers l'avant, le moteur de calcul comparant la distance d'arrêt de sécurité minimale à tout moment à la distance de séparation au véhicule tiers pour établir si le véhicule tiers se trouve à l'intérieur de la distance d'arrêt de sécurité minimale du véhicule primaire, et si le véhicule tiers se trouve à l'intérieur de la distance d'arrêt de sécurité minimale pour le véhicule primaire, capturant au moins une image en temps réel de l'une ou des incursions à l'aide du ou des dispositi