BRAKE PAD FOR A DISK BRAKE ASSEMBLY COMPRISING A SUCTION GROOVE IN A FRONT REGION AND A CHAMFERED FRONT REGION

The brake pad (10A, 10B) comprises a lining (22) made of friction material and a plate (20) supporting the lining (22). The lining (22) comprises: - a rear edge (34) located on the side where the disk (9) is able to come out of an interface with the pad (10A, 10B) when the disk (9) rotates in an dir...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: ADAMCZAK, LOIC, MAISTRE, ADRIEN
Format: Patent
Sprache:eng ; fre
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Beschreibung
Zusammenfassung:The brake pad (10A, 10B) comprises a lining (22) made of friction material and a plate (20) supporting the lining (22). The lining (22) comprises: - a rear edge (34) located on the side where the disk (9) is able to come out of an interface with the pad (10A, 10B) when the disk (9) rotates in an direction of travel of the vehicle, and a front edge (36); - a collection groove (3) that opens into the friction face (30) and is located close to the rear edge (34). The lining (22) has a rear region (60) comprising the rear edge (34) and the collection groove (3), and a front region (62) comprising the front edge (36), the front region (62) having a chamfered portion (66) such that an area of a friction surface of the front region (62) increases when a thickness of the front region (62) decreases. La plaquette de frein (10A, 10B) comprend une garniture (22) en matériau de friction et une semelle (20) supportant la garniture (22). La garniture (22) comprend : - un bord arrière (34), situé du côté où le disque (9) est apte à sortir d'une interface avec la plaquette (10A, 10B) lorsque le disque (9) tourne dans une direction d'avancement du véhicule, et un bord avant (36), - une rainure de collecte (3) ouverte sur la face de friction (30) et agencée à proximité du bord arrière (34). La garniture (22) comporte une zone arrière (60) comportant le bord arrière (34) et la rainure de collecte (3) et une zone avant (62) comportant le bord avant (36), la zone avant (62) comportant une portion chanfreinée (66) de sorte qu'une aire d'une surface de friction de la zone avant (62) augmente lorsqu'une épaisseur de la zone avant (62) diminue.