SYSTEM AND METHOD OF DE-BOTTLENECKING LNG TRAINS

A system and method for producing liquefied natural gas (LNG) from a natural gas stream. Each of a plurality of LNG trains liquefies a portion of the natural gas stream to generate a warm LNG stream in a first operating mode, and a cold LNG stream in a second operating mode. A sub-cooling unit is co...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: LUPASCU, SORIN, LEE, YOW-YEEN
Format: Patent
Sprache:eng ; fre
Schlagworte:
Online-Zugang:Volltext bestellen
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
Beschreibung
Zusammenfassung:A system and method for producing liquefied natural gas (LNG) from a natural gas stream. Each of a plurality of LNG trains liquefies a portion of the natural gas stream to generate a warm LNG stream in a first operating mode, and a cold LNG stream in a second operating mode. A sub-cooling unit is configured to, in the first operating mode, sub-cool the warm LNG stream to thereby generate a combined cold LNG stream. The warm LNG stream has a higher temperature than a temperature of the cold LNG stream and the combined cold LNG stream. The combined cold LNG stream has, in the first operating mode, a higher flow rate than a flow rate of the cold LNG stream in the second operating mode. L'invention concerne un système et un procédé de production de gaz naturel liquéfié (GNL) à partir d'un flux de gaz naturel. Chacun d'une pluralité de trains de GNL liquéfie une partie du flux de gaz naturel pour générer un flux de GNL chaud dans un premier mode de fonctionnement, et un flux de GNL froid dans un second mode de fonctionnement. Une unité de sous-refroidissement est configurée, dans le premier mode de fonctionnement, pour sous-refroidir le flux de GNL chaud afin de générer un flux de GNL froid combiné. Le flux de GNL chaud a une température plus élevée qu'une température du flux de GNL froid et du flux de GNL froid combiné. Le flux de GNL froid combiné présente, dans le premier mode de fonctionnement, un débit plus élevé qu'un débit du flux de GNL froid dans le second mode de fonctionnement.