STUD AND PNEUMATIC VEHICLE TYRE WITH STUDS ANCHORED IN THE TREAD

A stud for anchoring in the tread of a pneumatic vehicle tire, having a stud body composed of an upper flange and a foot flange, and having a stud pin which is anchored in the stud body and by way of a pin portion protrudes beyond the upper flange, wherein on the otherwise planar upper side of the upper flange, there are formed two clearances which are mutually opposite with respect to the stud pin, proceeding from the stud pin run to the periphery of the upper flange, and terminate so as to be open at the periphery. The pin portion that protrudes beyond the upper flange is embodied so as to be elongate in the plan view, wherein the two clearances are directly contiguous to the sides of the stud pin that are wider in the plan view. L'invention concerne un crampon (1, 1') destiné à être ancré dans la bande de roulement d'un pneumatique de véhicule, comprenant un corps de crampon (2, 2') composé d'une bride supérieure (5, 5') et d'une bride de semelle (4, 4') et comprenant une broche de crampon (3, 3') ancrée dans le corps de crampon (2, 2') et faisant saillie au-dessus de la bride supérieure (5, 5') avec une portion de broche (3a, 3'a). Sur le côté supérieur (7, 7'), au demeurant plan, de la bride supérieure (5, 5') sont formées deux cavités (8, 8', 9, 9') qui s'étendent respectivement à l'opposé l'une de l'autre par rapport à la broche de crampon (3, 3'), depuis la broche de crampon (3, 3') jusqu'au bord de la bride supérieure (5, 5'), et se terminent ouvertes au niveau du bord de la bride supérieure (5, 5'). Vue de dessus, la portion de broche (3a, 3'a) de la broche de crampon (3, 3') qui fait saillie au-dessus de la bride supérieure (5, 5') est réalisée allongée, les deux cavités (8, 8', 9, 9') se rattachant directement aux côtés de la broche de crampon (2, 2') qui, vus de dessus, sont les plus larges.