GRAIN BIN POWERSWEEP WITH SWEEP CONVEYOR END WHEEL

An auger can be drivingly coupled to an input shaft of a wheel reduction gearbox. The wheel reduction gearbox can drivingly couple the input shaft to an output shaft of the wheel reduction gearbox. The output shaft can be drivingly coupled to a sweep end wheel. The sweep end wheel can include a plur...

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Hauptverfasser: DINGELDEIN, MARK S, GUTWEIN, ADAM K, WALKER, JEFFREY E
Format: Patent
Sprache:eng ; fre
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Beschreibung
Zusammenfassung:An auger can be drivingly coupled to an input shaft of a wheel reduction gearbox. The wheel reduction gearbox can drivingly couple the input shaft to an output shaft of the wheel reduction gearbox. The output shaft can be drivingly coupled to a sweep end wheel. The sweep end wheel can include a plurality of tread brackets, a wheel plate, and an adjustable coupling corresponding to each of the tread brackets. Each adjustable coupling can selectively couple one of the tread brackets to the wheel plate in one of a plurality of radial positions. Each of the plurality of radial positions can correspond to the tread bracket being located at a different radial distance from a central axis of rotation of the wheel plate. Une tarière peut être couplée en relation dentraînement à larbre dentrée dune boîte d'engrenages de démultiplication. La boîte d'engrenages de démultiplication peut coupler larbre dentrée à un arbre de sortie de la boîte d'engrenages de démultiplication en relation dentraînement. Larbre de sortie peut être couplé en relation dentraînement à une roue dextrémité de balais. La roue dextrémité de balais peut comprendre plusieurs supports de bande de roulement, une plaque de roue et un raccordement ajustable qui correspond à chacun des supports de bande de roulement. Chaque raccordement ajustable peut engager un des supports de bande de roulement et la plaque de roue de façon sélective, dans une position radiale parmi plusieurs. Chacune des positions radiales peut correspondre à une différente distance radiale entre le support de bande de roulement et laxe de rotation central de la plaque de roue.