A TOOL BODY INCLUDING A DAMPING APPARATUS AND A MACHINING TOOL HAVING SUCH A TOOL BODY
A tool body (2) includes a damping apparatus for damping vibrations in a machining tool having besides the tool body a member with at least one cutting edge to be secured to the tool body. The damping apparatus is arranged in an internal room (7) of the tool body and comprises a damper mass body (9)...
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Format: | Patent |
Sprache: | eng ; fre |
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Zusammenfassung: | A tool body (2) includes a damping apparatus for damping vibrations in a machining tool having besides the tool body a member with at least one cutting edge to be secured to the tool body. The damping apparatus is arranged in an internal room (7) of the tool body and comprises a damper mass body (9) with an axial bore (10) and a central tube (11) extending through the bore and which is rigidly secured to the damper mass body inside the through bore. A central tube (11) is also at both ends (12, 13) thereof rigidly connected to a tool body fixed part (14, 15) and the central tube is made of a material with a spring property allowing the damper mass body (9) to oscillate in the internal room (7) perpendicularly to the longitudinal extension of the central tube.
L'invention concerne un corps d'outil (2) comprenant un appareil d'amortissement servant à amortir des vibrations dans un outil d'usinage ayant, en plus du corps d'outil, un élément ayant au moins un bord de coupe destiné à être assujetti au corps d'outil. L'appareil d'amortissement est disposé dans une chambre interne (7) du corps d'outil et comprend un corps de masse d'amortisseur (9) avec un alésage axial (10) et un tube central (11) s'étendant au travers de l'alésage et qui est assujetti de manière rigide au corps de masse d'amortisseur à l'intérieur de l'alésage traversant. Un tube central (11) est également aux deux extrémités (12, 13) de celui-ci relié de manière rigide à une partie fixe de corps d'outil (14, 15) et le tube central est constitué d'un matériau ayant une propriété de ressort permettant au corps de masse d'amortisseur (9) d'osciller dans la chambre interne (7) de manière perpendiculaire par rapport à l'extension longitudinale du tube central. |
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